申请/专利权人：长沙理工大学;河海大学

申请日：2023-12-06

公开（公告）日：2024-02-06

公开（公告）号：CN117521224A

主分类号：G06F30/13

分类号：G06F30/13;G06F30/23;G06F30/27;G06N3/006;G06F119/02;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.02.27#实质审查的生效;2024.02.06#公开

摘要：本发明公开了一种结构‑材料一体化的路面结构延寿优化方法与系统，方法包括：S1：对既有路面结构进行检测，基于路面结构参数，获得路面各结构层的使用寿命，并预设路面各结构层寿命条件，判断所述路面各结构层是否满足所述寿命条件；若否则执行步骤S2；S2：对不满足所述寿命条件的路面各结构层，预设路面加铺条件，并进行加铺工况建模，判断加铺后路面各结构层的使用寿命是否满足所述寿命条件；若是，则执行路面加铺；若否，则执行路面铣刨；S3：基于所述寿命条件以及粒子群最优化算法，进行加铺以及铣刨的方案优化，完成基于结构‑材料一体化的沥青路面结构延寿优化。本发明能够自动化计算并得出最优化的养护结构方案与材料选取方案。

主权项：1.一种结构-材料一体化的路面结构延寿优化方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：对既有路面结构进行检测，基于路面结构参数，获得路面各结构层的使用寿命，并预设路面各结构层寿命条件，判断所述路面各结构层是否满足所述寿命条件；若否，则执行步骤S2；S2：对不满足所述寿命条件的路面各结构层，预设路面加铺条件，并进行加铺工况建模，判断加铺后路面各结构层的使用寿命是否满足所述寿命条件；若是，则执行路面加铺方案；若否，则执行路面铣刨方案；S3：基于所述寿命条件以及粒子群最优化算法，进行加铺以及铣刨的方案优化，完成基于结构-材料一体化的沥青路面结构延寿优化。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长沙理工大学;河海大学 一种结构-材料一体化的路面结构延寿优化方法与系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD