申请/专利权人：青岛海格斯自动化技术有限公司

申请日：2023-08-10

公开（公告）日：2024-02-09

公开（公告）号：CN220465505U

主分类号：B61K7/04

分类号：B61K7/04;B61K7/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.09#授权

摘要：本实用新型涉及防遛器技术领域，提供铁路专用内撑式防遛器，其包括两条行驶轨道及垂直安装于行驶轨道下方的若干横架，还包括平行安装于两条行驶轨道内侧、与横架滑动连接的两条夹持梁架；安装于两条夹持梁架之间的动力单元；安装于动力单元侧部的若干连杆支撑单元。本实用新型设置了螺杆和四连杆机构，动力通过一条螺杆传递至若干个连杆支撑单元，螺杆转动带动左螺母、右螺母向相反的方向运动，使四连杆之间的角度变化，带动夹持梁架向行驶轨道靠近或远离；各连杆支撑单元中的螺杆同步转动，使夹持动作的一致性大大提高，有效的提高夹轮器对轮毂进行夹持时的稳定性与夹持精度。

主权项：1.铁路专用内撑式防遛器，其包括两条行驶轨道2及垂直安装于行驶轨道2下方的若干横架1，其特征在于，还包括：平行安装于两条行驶轨道2内侧、与横架1滑动连接的两条夹持梁架3；安装于两条夹持梁架3之间的动力单元7；安装于动力单元7侧部的若干连杆支撑单元8；安装于行驶轨道2下方的手动机构5；其中：所述动力单元7包括动力支撑底座72以及安装于动力支撑底座72上的电机71，电机71输出轴连接有螺杆9；所述连杆支撑单元8包括连接套85、滑动座86，连接套85与滑动座86固定连接，滑动座86上方连接夹持梁架3，下方与横架1滑动连接；螺杆9的两侧分别设置有连接套85，螺杆9上与连接套85对应的位置安装有具有相反螺纹方向的左螺母82、右螺母83；左螺母82与连接套85通过连杆84铰接，右螺母83与连接套85也通过连杆84铰接，形成四连杆84机构，用于通过螺杆9转动带动四连杆84之间的角度变化，调整夹持梁架3与行驶轨道2之间的距离；所述手动机构5包括摇轮51、与摇轮51固定连接的手摇轴52，以及安装于手摇轴52上的齿轮53，电机71的输出轴通过传动机构连接至手摇轴52上的齿轮53。

全文数据：

权利要求：

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