申请/专利权人：大连船舶重工集团有限公司

申请日：2023-11-03

公开（公告）日：2024-02-13

公开（公告）号：CN117548781A

主分类号：B23K9/06

分类号：B23K9/06;B23K9/035

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.02.13#公开

摘要：本发明公开了一种基于一体式引熄弧板的角隅内船舶结构对接焊方法，两个对接的立式板件3和板件4对接底角处分别切割，切割形状为：最下边角处为弧形缺口，较上位置预留矩形凸起的一体式引熄弧板6。本发明实现在零件小型角隅内实现切割阶段将引熄弧板与零件设计成一个整体，减少安装；本发明对原有材料无增加，成本优势明显；本发明是一体式引弧板，杜绝现场遗漏安装引熄弧板，提升焊缝质量，从而减少焊缝返修工作量；本发明引弧板的形状参数是通过反复切割、焊接测试得到的最优方案，既满足保证焊接质量的要求也满足切割质量的要求。

主权项：1.一种基于一体式引熄弧板的角隅内船舶结构对接焊方法，其特征在于，两个对接的立式板件3和板件4对接底角处分别切割，切割形状为：最下边角处为弧形缺口，较上位置预留矩形凸起的一体式引熄弧板6。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大连船舶重工集团有限公司 一种基于一体式引熄弧板的角隅内船舶结构对接焊方法

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