申请/专利权人：张丽萍

申请日：2021-11-23

公开（公告）日：2024-02-13

公开（公告）号：CN113954042B

主分类号：B25H3/04

分类号：B25H3/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.13#授权;2024.02.02#专利申请权的转移;2022.02.15#实质审查的生效;2022.01.21#公开

摘要：本发明公开了一种汽车传动轴涂改用放置架，涉及汽车组件生产领域，包括主体箱，所述主体箱的一侧安装有辅助箱，所述主体箱的顶端安装有限位块，所述限位块的一侧通过复位弹簧连接夹持块，所述夹持块的底端连接有挤压块，所述挤压块的顶端连接有放置块，所述放置块的底端连接有联动杆。本发明通过设置放置块、夹持块、挤压块，在使用时，将需要补漆的传动轴放置在放置块的顶端，放置块受到传动轴的重力向下移动，放置块向下移动时推动挤压块向一侧进行移动，挤压块向一侧进行移动时挤压夹持块向上移动，而夹持块受到限位块的限位而向一侧进行移动，进而对放置在放置块顶端的传动轴进行限位，防止传动轴脱落，增加传动轴在补漆时的稳定性。

主权项：1.一种汽车传动轴涂改用放置架，包括主体箱1，其特征在于：所述主体箱1的一侧安装有辅助箱2，所述主体箱1的顶端安装有限位块304，所述限位块304的一侧通过复位弹簧305连接夹持块301，所述夹持块301的底端连接有挤压块302，所述挤压块302的顶端连接有放置块3，所述放置块3的底端连接有联动杆303，所述主体箱1的两侧连接有防漏板4，所述防漏板4的内部安装有电热板402，所述防漏板4的外壁连接有供电盒401，所述主体箱1的内部位于放置块3的下方设置有联动链10，所述联动链10的下方设置有防溅平台11，所述主体箱1的内部位于防溅平台11的下方安装有收集箱5，所述收集箱5的外壁设置有收集箱把手501，所述主体箱1的底端内部安装有脚踏板8，所述联动杆303的底端设置有限位联动件12，所述限位联动件12的底端连接有高强度弹簧1201，所述限位联动件12的一侧连接有直角联动件1203，所述直角联动件1203的一侧连接有辅助联动件1202，辅助联动件1202向上移动时带动防漏板4进行转动，所述脚踏板8通过支撑架802与主体箱1转动连接，所述脚踏板8的一端连接有联动滑块804，所述联动滑块804的外壁设置有限位连接杆803，所述限位连接杆803的内侧设置有连接弹簧801，所述联动滑块804的一侧连接有连接卡块904，所述连接卡块904的一侧连接有连接齿条9，所述连接齿条9的内部安装有连接轴903，所述连接轴903的外壁连接有联动卡齿902，所述联动卡齿902的一侧安装有扭簧901，所述联动卡齿902通过扭簧901与连接齿条9转动连接，所述联动链10的一侧连接有移动杆1008，所述移动杆1008的外壁连接有T型连接件1002，所述T型连接件1002的一侧连接有刮板1001，所述刮板1001的底端外壁连接有刮刀1007，辅助连接轮1006的一侧连接有联动齿轮1003，所述联动齿轮1003的外壁转动连接有联动螺杆1004，所述联动螺杆1004的外壁设置有一号伞齿轮1005所述一号伞齿轮1005的外壁连接有二号伞齿轮1302，所述二号伞齿轮1302的一侧连接有多功能转动轮13，所述多功能转动轮13的一侧设置有辅助杆轮1301，连接齿条9向下移动时通过联动卡齿902带动辅助杆轮1301进行转动，所述多功能转动轮13的外壁连接有联动带14，所述联动带14内侧连接有连接滚轮6，所述联动链10的内侧连接有辅助连接轮1006。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 张丽萍 一种汽车传动轴涂改用放置架

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