申请/专利权人：浙江东朋汽车科技有限公司

申请日：2023-08-11

公开（公告）日：2024-02-13

公开（公告）号：CN220488175U

主分类号：F16F9/02

分类号：F16F9/02;F16F9/32;F16F9/48

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.13#授权

摘要：本实用新型涉及氮气减震器技术领域，公开了一种双筒加压氮气减震器，本实用新型包括主压缩筒、伸缩杆、副压缩筒，在主压缩筒和副压缩筒的一端固定设有铰接头，在伸缩杆的左端设有活塞且其插装在主压缩筒的内腔中，在主压缩筒上固定设有第一氮气筒，第一氮气筒和主压缩筒的内腔连通，在副压缩筒内设有一个腔体且在内部滑动设有增程活塞。本实用新型通过将前顶片卡入到位后通过紧定螺钉将其固定在顶杆的前端面，当需要压缩时弹簧先被压缩并且伸缩杆左端的活塞移动进而压缩第一氮气筒内的氮气实现减震，当达到一定压缩行程后顶杆的左端抵在主压缩筒的右端上进而使得增程活塞动作使得第二氮气筒参与压缩减震。

主权项：1.一种双筒加压氮气减震器，其特征在于：包括主压缩筒10、伸缩杆12、副压缩筒13，在所述主压缩筒10和所述副压缩筒13的一端固定设有铰接头，在所述伸缩杆12的左端设有活塞且其插装在所述主压缩筒10的内腔中，在所述主压缩筒10上固定设有第一氮气筒14，所述第一氮气筒14和所述主压缩筒10的内腔连通，在所述副压缩筒13内设有一个腔体且在内部滑动设有增程活塞16，所述增程活塞16的外壁面与所述副压缩筒13的内壁面滑动密封连接，所述增程活塞16的内孔与所述伸缩杆12的外壁面滑动密封连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江东朋汽车科技有限公司 一种双筒加压氮气减震器

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