申请/专利权人：中山市金鹰游乐设备有限公司

申请日：2023-08-07

公开（公告）日：2024-02-20

公开（公告）号：CN220495565U

主分类号：A63G21/06

分类号：A63G21/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.20#授权

摘要：本实用新型涉及游乐设备技术领域，公开了一种安全性能改进的架空游览车，包括架空游览车主体及游览车轨道，架空游览车主体又包括车架系统、脚踏传动系统，脚踏传动系统上安装有用以张紧二级传动链条的中间压紧链轮；游览车轨道上安装有牺牲阳极保护系统，牺牲阳极保护系统包括固定于轨道横梁上的圆钢支架、安装于圆钢支架上方的锌块以及安装于锌块上方的导电圆钢。本实用新型中的脚踏传动系统能够有效降低链条脱落的风险，牺牲阳极保护系统则解决了导电圆钢在室外由于雨水容易发生锈腐的问题。

主权项：1.一种安全性能改进的架空游览车，其特征在于，包括：架空游览车主体，所述架空游览车主体包括车架系统、脚踏传动系统，所述车架系统包括底盘以及上转盘，所述上转盘通过回转支承一安装于所述底盘的上方，所述上转盘的上方安装座舱，所述底盘的下方安装前轮架和后轮架，所述前轮架与所述后轮架上分别对应转动安装前车轮、后车轮，所述前轮架与所述底盘通过销轴连接，所述后轮架与所述底盘通过回转支承二连接；所述脚踏传动系统包括设于所述座舱内的脚踏，所述脚踏转动安装于脚踏支架上，所述脚踏支架的底部固定在所述上转盘上，所述脚踏上的第一链轮通过一级传动链条连接安装于所述上转盘上的第二链轮，所述第二链轮的中间设有脚踏链轮轴，所述脚踏链轮轴与其下方位于所述底盘上的中心锥齿轮副轴连接进行传动力矩转换，所述中心锥齿轮副轴通过二级传动链条与所述后车轮的后轮轴传动连接，所述中心锥齿轮副轴与所述后车轮的后轮轴之间的所述底盘上安装有用以张紧所述二级传动链条的中间压紧链轮；游览车轨道，所述游览车轨道位于所述前轮架和所述后轮架的下方，其包括并行设置的两排轨道圆管以及安装于两所述轨道圆管之间的若干轨道横梁，每一所述轨道横梁上均对应安装有数组使所述架空游览车主体实现通电行走的牺牲阳极保护系统，所述牺牲阳极保护系统包括固定于所述轨道横梁上的圆钢支架、安装于所述圆钢支架上方的锌块以及安装于所述锌块上方的导电圆钢。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中山市金鹰游乐设备有限公司 一种安全性能改进的架空游览车

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD