申请/专利权人：武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)

申请日：2023-11-20

公开（公告）日：2024-02-23

公开（公告）号：CN117595397A

主分类号：H02J3/46

分类号：H02J3/46

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.12#实质审查的生效;2024.02.23#公开

摘要：本发明公开了一种船用柴油发电机多机并网的功率均分方法，基于与柴油发电机组连接的数字化功率均分矩阵模块，数字化功率均分矩阵模块由并网控制器、开关状态诊断器、并网矩阵生成器和功率给定分配器顺序连接而成；本发明方法能够实现柴油发电机多机并网的数字化与智能化，相较于传统分布式方案，可取消柴油发电机之间的硬线连接，并网不再依靠复杂的柴油发电机断路器联动逻辑，降低了柴油发电并网系统的复杂度，提高了系统的可靠性和可扩展性。

主权项：1.一种船用柴油发电机多机并网的功率均分方法，基于与柴油发电机组1连接的数字化功率均分矩阵模块2，所述的数字化功率均分矩阵模块2由并网控制器21、开关状态诊断器22、并网矩阵生成器23和功率给定分配器24顺序连接而成，其特征在于：包括如下步骤S1，首先并网控制器21接收当前运行柴油发电机功率及开关状态，输入开关状态诊断器22；S2，然后开关状态诊断器22生成组网矩阵元素，输入并网矩阵生成器23；S3，并网矩阵生成器23根据组网矩阵元素生成组网矩阵，输入功率给定分配器24；S4，功率给定分配器24根据组网矩阵与输出元素求解出当前系统功率均值，作为并网柴油发电机功率给定值。

全文数据：

权利要求：

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