申请/专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司

申请日：2023-11-22

公开（公告）日：2024-02-23

公开（公告）号：CN117585192A

主分类号：B64F5/60

分类号：B64F5/60

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.12#实质审查的生效;2024.02.23#公开

摘要：本发明涉及投水灭火能力设计领域，涉及一种大型水陆两栖飞机投水效能试验方法。在数据收集工作的基础上，改良投水效能飞行试验过程中的试验状态点设置和数据分析模块两部分，从而在实现投水效能试验效率，减少整体工作量，克服场地大小无法满足全部投水模式覆盖范围要求的同时，充分了解飞机的整体投水效能。提出试验状态点设置思路可以优化飞行试验安排，减少飞行架次，节约试验经费和试验时间，也能克服场地局限性带来的影响。提出的数据分析模型可以明确在不同情况下影响投水效能的主次因素，并基于已有试验数据，扩展延伸出未试验部分的投水效能，减低试验难度，节省试验时间。

主权项：1.一种大型水陆两栖飞机投水效能试验方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1试验状态点设置1开展预飞行试验，初步了解飞机投水效能和已选定场域的局限性；2根据场域局限性如场地长度、宽度、面积，明确可适应场地限制的飞机基础投水模式；3根据飞机投水过程中的飞行风险、预试验的初步投水效能情况，减免部分边界试验状态点数量，增加中间试验状态点数量；4根据飞机投水过程中的操纵复杂度、投水精度，在能够通过延伸计算的情况下，减免部分操纵复杂，投水落点预判难的试验状态点；5关于药剂注入的相关状态点，以基础投水模式为主进行规划，并根据预试验结果，设置少量比设计投水高度更高的平飞齐投状态点，可以探索注入药剂后的水团的抗雾化能力；步骤2试验数据采集1根据实际场域条件建立试验场地，满足飞机的基础投水模式需要；2飞行试验前，检查所有试验采集装置，确保采集装置不受到风、露水、上一次试验的残留样品因素影响本次试验；3飞机投水完毕后，及时回收全部试验采集装置，并快速称量样品重量，获取实时当地气温；4称量结束后，清理装置内的残留样品，恢复采集装置，等待下一次飞行试验；步骤3数据分析1将采集的试验数据进行电子录入，根据实时当地气温，把样本重量转换为样本点的投水覆盖厚度；2数据录入并转换完成后，通过数据可视化软件，绘制每次投水试验的投水覆盖厚度等值云图；3利用投水覆盖厚度等值云图，根据比例尺关系，求解每次投水试验不同覆盖等级的覆盖面积、覆盖长度、覆盖宽度信息；4根据等值云图，将投水试验样品未能完整落入试验场地的试验数据剔除后，对基础投水模式，根据不同等级的覆盖面积、长度、宽度判断投水高度、投水空速对水舱水团落地过程中的影响，通过拟合曲线，找出最佳投水高度、最佳投水空速；5整理非基础投水模式的效能试验结果，根据单舱投水，双舱投水和3吨分投的投水结果，解算两舱投水覆盖面积的重叠系数，换算出3吨连投或者其他不同间隔投水间隔时间的覆盖情况，双舱投水与6吨分投同理；6对于携带药剂情况，根据无药剂的投水效能结果，对比相同状态点下的不同覆盖等级的覆盖面积、长度与宽度，求解出增加药剂情况与无药剂情况之间的覆盖面积增加系数，从而获得对应最佳投水高度、最佳投水空速。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中航通飞华南飞机工业有限公司 一种大型水陆两栖飞机投水效能试验方法

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