申请/专利权人：常熟市海鑫船舶机械制造有限公司

申请日：2023-07-26

公开（公告）日：2024-02-23

公开（公告）号：CN220522344U

主分类号：E05F15/53

分类号：E05F15/53;E05F11/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.23#授权

摘要：一种船舱舱盖的手自一体集中式驱动机构，包括：传动连杆单元、气动单元、手动操作单元以及限位控制单元；传动连杆单元包括连接架体、动力输入轴、连杆组件、传动轴与一对导向拉杆，连接架体安装在船舱内部，动力输入轴安装于连接架体上，连杆组件与动力输入轴传动连接，传动轴与连杆组件传动连接，两个导向拉杆与舱盖连接在一起并用于带动舱盖翻转，两个导向拉杆的一端铰接在传动轴上；气动单元用于对动力输入轴提供动力；手动操作单元与动力输入轴传动连接并能够驱动该动力输入轴转动；限位控制单元用于对气动单元的活动进行限位。优点：实现手自动集成式设计及双重集中式控制，操作省时省力，提升设备的安全性、便捷性和可靠性。

主权项：1.一种船舱舱盖的手自一体集中式驱动机构，用于驱动舱盖5转动，其特征在于，包括：传动连杆单元1、气动单元2、手动操作单元3以及限位控制单元4；其中，所述传动连杆单元1用于驱动舱盖5转动并包括有连接架体11、动力输入轴12、连杆组件13、传动轴14与一对导向拉杆15，所述连接架体11安装在船舱内部，所述动力输入轴12转动地安装于连接架体11上，所述连杆组件13与动力输入轴12传动连接，所述传动轴14也与连杆组件13传动连接，两个所述导向拉杆15与舱盖5连接在一起并用于带动舱盖5翻转，且两个导向拉杆15的一端均铰接在传动轴14上；所述气动单元2用于对所述动力输入轴12提供动力，该气动单元2包括气缸21；所述手动操作单元3与所述动力输入轴12传动连接并能够驱动该动力输入轴12转动；所述限位控制单元4用于对气动单元2的活动进行限位。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 常熟市海鑫船舶机械制造有限公司 一种船舱舱盖的手自一体集中式驱动机构

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD