申请/专利权人：中车大连机车车辆有限公司

申请日：2023-11-17

公开（公告）日：2024-03-01

公开（公告）号：CN117638749A

主分类号：H02G3/02

分类号：H02G3/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.19#实质审查的生效;2024.03.01#公开

摘要：本发明提供一种具有高抗振性能的轴端线缆支架结构，涉及城轨车辆技术领域，包括安装面、承载面、第一侧面和第二侧面，所述安装面与承载面相对设置，所述第一侧面与第二侧面相对设置，所述安装面的两端分别与第一侧面和第二侧面连接，所述承载面的两端分别与第一侧面和第二侧面连接；以第二侧面的方向为左，以第一侧面的方向为右；所述第一侧面上设置有减重长条孔；所述第二侧面的上部高度与第一侧面的上部高度相平齐，所述第二侧面的下部高度高于第一侧面的下部高度。本发明用以解决现有技术中存在的抗振性能差、易断裂问题。主要可以实现以下性能：静强度及准静态疲劳强度校核满足标准BSEN13749要求，随机振动疲劳强度校核满足标准GBT21563要求。

主权项：1.一种具有高抗振性能的轴端线缆支架结构，其特征在于，包括安装面1、承载面2、第一侧面3和第二侧面4，所述安装面1与承载面2相对设置，所述第一侧面3与第二侧面4相对设置，所述安装面1的两端分别与第一侧面3和第二侧面4连接，所述承载面2的两端分别与第一侧面3和第二侧面4连接；以第二侧面4的方向为左，以第一侧面3的方向为右；所述安装面1上设置有连接孔5，所述具有高抗振性能的轴端线缆支架结构通过连接孔5与轴箱体6相连，所述连接孔5左侧的安装面1上设置有第一减重圆弧区7；所述承载面2右侧的上部设置有向内凹陷的工艺槽8，所述工艺槽8下部设置有工艺孔9，所述承载面2左侧的表面上开设有线缆卡长条孔10；所述线缆卡长条孔10左侧的承载面2上设置有第二减重圆弧区11；所述第一侧面3上设置有减重长条孔12；所述第二侧面4的上部高度与第一侧面3的上部高度相平齐，所述第二侧面4的下部高度高于第一侧面3的下部高度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车大连机车车辆有限公司 一种具有高抗振性能的轴端线缆支架结构

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