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【发明公布】舱体薄弱位置加强组件及机舱大开口总段吊装方法_中国船舶集团青岛北海造船有限公司_202311219776.8 

申请/专利权人:中国船舶集团青岛北海造船有限公司

申请日:2023-09-21

公开(公告)日:2024-03-01

公开(公告)号:CN117622410A

主分类号:B63B73/20

分类号:B63B73/20;B63B73/30

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.03.19#实质审查的生效;2024.03.01#公开

摘要:本发明涉及舱体吊装技术领域,提供了一种舱体薄弱位置加强组件,包括支撑件,所述支撑件上设有焊点件;所述焊点件包括螺柱;所述螺柱的两端从支撑件中穿出,其中一端固接焊盘,另一端螺接螺母。借此,本发明通过焊盘与连接位置形成焊点;回收时,只需将焊点件拆下,将焊盘磨平,重新装回到支撑件上,即可重复使用。在焊点的形成过程中,支撑件本身的材料不融化,可反复回收利用,延长使用寿命,降低了成本。本发明还提供了一种机舱大开口总段吊装方法,依据质量单元分布的原则,构建力学模型,找出薄弱截面位置及进行吊点设计。优化吊装方案,显著减少加强器具的数量,降低了造船成本,同时减少多人协调作业中的施工风险。

主权项:1.一种舱体薄弱位置加强组件,其特征在于,包括支撑件,所述支撑件上设有焊点件;所述焊点件包括螺柱;所述螺柱的两端从支撑件中穿出,其中一端固接焊盘,另一端螺接螺母。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国船舶集团青岛北海造船有限公司 舱体薄弱位置加强组件及机舱大开口总段吊装方法

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