申请/专利权人：南通苏禾车灯配件有限公司

申请日：2023-11-03

公开（公告）日：2024-03-05

公开（公告）号：CN117173186B

主分类号：G06T7/00

分类号：G06T7/00;G01B11/00;G06T7/11;G06T5/70

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.05#授权;2023.12.22#实质审查的生效;2023.12.05#公开

摘要：本发明涉及图像处理技术领域，具体涉及一种列车车门缝隙参数检测方法及系统，采集车门缝隙区域图像；根据车门缝隙区域图像的频谱图像与上一时刻的频谱图像得到缝隙差值图的波动指数；根据车门缝隙区域图像各像素点左右两侧像素点的分布及缝隙差值图的波动指数得到缝隙光影图；采集连续等时间间隔的相邻列车门缝隙的缝隙光影图，根据连续等时间间隔的缝隙光影图之间的差异得到边界图像；根据边界图像获取缝隙参数，完成列车车门缝隙参数检测。弥补了现有技术对细小缝隙的检测灵敏度偏低的缺陷，解决了因复杂背景导致误检的问题，使得对列车车门缝隙参数的检测更加准确。

主权项：1.一种列车车门缝隙参数检测方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：采集车门缝隙区域图像；对车门缝隙区域图像采用离散傅里叶变换得到频谱图像；根据频谱图像的高、低频信号分布得到频谱图像的低频信号指数；根据低频信号指数得到高频信号指数；采用高斯高通滤波器提取频谱图像中的高频成分得到高频图像；获取当前时刻的上一时刻的高频图像；根据当前时刻与上一时刻高频图像的光影差异得到频谱图像各像素点的高频差值，将频谱图像各像素点的高频差值组成缝隙差值图；根据缝隙差值图各像素点的高频差值分布得到缝隙差值图的波动指数；根据车门缝隙区域图像各像素点左右两侧像素点的分布及缝隙差值图的波动指数得到各像素点的缝隙左右对称丰富度；将车门缝隙区域图像各像素点的缝隙左右对称丰富度作为缝隙光影图各像素点的值；获取连续等时间间隔的相邻列车门缝隙的缝隙光影图，根据连续等时间间隔的缝隙光影图之间的差异得到边界图像；根据边界图像获取缝隙参数，完成列车车门缝隙参数检测。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南通苏禾车灯配件有限公司 一种列车车门缝隙参数检测方法及系统

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