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【发明公布】一种航空发动机燃烧室可调自引气DBD助燃激励器_中国人民解放军空军航空大学_202311354899.2 

申请/专利权人:中国人民解放军空军航空大学

申请日:2023-10-18

公开(公告)日:2024-03-08

公开(公告)号:CN117663189A

主分类号:F23R3/16

分类号:F23R3/16;F02C3/14;H05H1/24

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.03.26#实质审查的生效;2024.03.08#公开

摘要:本发明公开了一种航空发动机燃烧室可调自引气DBD助燃激励器,包括封严帽、绝缘堵盖、中心电极、绝缘介质管以及外壳;中心电极固定在绝缘堵盖上;绝缘介质管套接在中心电极下端且位于外壳内腔,绝缘介质管上端嵌入固定在绝缘堵盖;绝缘堵盖固定在外壳上,封严帽固定在绝缘堵盖上;外壳圆周上设有自引气孔,用于将燃烧室二股气流的自引气引入激励器,通过调节所述自引气孔中心轴与二股气流方向之间的夹角,来调节激励器的自引气流量;中心电极连接交流电源的高压端,外壳接地。本发明不需要单独从发动机外部引气,由燃烧室二股气流进入自引气孔的自引气驱动等离子体从主燃孔进入燃烧室的燃烧区域,结构简单,实用性、通用性强。

主权项:1.一种航空发动机燃烧室可调自引气DBD助燃激励器,其特征在于,包括封严帽、绝缘堵盖、中心电极、绝缘介质管以及外壳;中心电极固定在绝缘堵盖上;绝缘介质管套接在中心电极下端且位于外壳内腔,绝缘介质管上端嵌入固定在绝缘堵盖;绝缘堵盖固定在外壳上,封严帽固定在绝缘堵盖上;外壳圆周上设有自引气孔,用于将燃烧室二股气流的自引气引入激励器;中心电极连接交流电源的高压端,外壳接地。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国人民解放军空军航空大学 一种航空发动机燃烧室可调自引气DBD助燃激励器

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