申请/专利权人：东风本田汽车有限公司

申请日：2023-10-26

公开（公告）日：2024-03-08

公开（公告）号：CN117656826A

主分类号：B60K26/02

分类号：B60K26/02;B60K28/00;B60R16/023;G01M17/007;G01M13/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.26#实质审查的生效;2024.03.08#公开

摘要：本发明公开了一种汽车加速踏板开度的仲裁方法和系统。当加速踏板传感器存在故障，根据加速踏板的故障调整加速踏板开度的上下限；根据所述调整后的加速踏板开度的上下限和当前加速踏板的开度确定加速踏板的最终开度。本发明在车辆扭矩计算前增加了对加速踏板的各种故障状态进行判断并定义不同状态下的仲裁的上下限值，在计算出的加速踏板开度超出仲裁的上下限时，输出较为安全的AP开度值用于驱动扭矩的计算，提高了对行车安全的可靠性。

主权项：1.一种汽车加速踏板的开度仲裁方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、当加速踏板传感器存在故障，根据加速踏板的故障调整加速踏板开度的上下限；S2、根据调整后的加速踏板开度的上下限和当前加速踏板的开度确定加速踏板的最终开度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风本田汽车有限公司 一种汽车加速踏板开度的仲裁方法和系统

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