申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;重庆睿蓝汽车研究院有限公司;重庆睿蓝汽车科技有限公司

申请日：2023-10-18

公开（公告）日：2024-03-08

公开（公告）号：CN117669012A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/20;G06F111/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.08#公开

摘要：本申请公开了一种基于CAE的车门结构分析方法、电子设备及计算机存储介质，方法包括：对车门进行模态分析以获得模态结果，判断模态结果是否大于或等于预设的模态目标值；若是，则根据模态结果分别进行刚度分析、抗凹分析以及整车侧碰分析以分别获取刚度结果、抗凹结果以及整车侧碰结果，并判断刚度结果、抗凹结果以及整车侧碰结果是否分别大于或等于预设的刚度目标值、抗凹目标值以及整车侧碰目标值；若是，则根据刚度结果、抗凹结果以及整车侧碰结果获取可行性组合方案，并根据可行性方案确定车门结构模型。本申请对车门进行模态分析，根据模态结果进行刚度、抗凹及侧碰安全分析，结合可行性方案确定车门结构模型，缩短开发周期，减少资源浪费。

主权项：1.一种基于CAE的车门结构分析方法，其特征在于，包括以下步骤：对车门进行模态分析以获得模态结果，判断所述模态结果是否大于或等于预设的模态目标值；若是，则根据所述模态结果分别进行刚度分析、抗凹分析以及整车侧碰分析以分别获取刚度结果、抗凹结果以及整车侧碰结果，并判断所述刚度结果、抗凹结果以及整车侧碰结果是否分别大于或等于预设的刚度目标值、抗凹目标值以及整车侧碰目标值；若是，则根据所述刚度结果、抗凹结果以及整车侧碰结果获取可行性组合方案，并根据所述可行性方案确定车门结构模型。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江吉利控股集团有限公司;重庆睿蓝汽车研究院有限公司;重庆睿蓝汽车科技有限公司 基于CAE的车门结构分析方法、电子设备及计算机存储介质

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