申请/专利权人：北京航空航天大学

申请日：2023-12-26

公开（公告）日：2024-03-15

公开（公告）号：CN117709228A

主分类号：G06F30/28

分类号：G06F30/28;G06F30/15;G06F111/08;G06F113/08;G06F119/02;G06F119/04;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.02#实质审查的生效;2024.03.15#公开

摘要：本发明公开了一种基于单位块谱严重损伤的严重突风谱编制方法，包括以下步骤：获取飞机的使用要求对应的任务剖面的构成和单位块谱下各种任务剖面的数量和比例；对实测得到的各起落下载荷数据统计处理，获得基于任务段的实测突风过载累积超越数曲线族；采用奥丁变换和Miner线性累积损伤理论计算各个任务段载荷序列的损伤值；采用蒙特卡罗模拟方法抽取各个任务段的损伤进行累加得到单位块谱下的损伤样本并确定90％损伤为严重损伤；由严重损伤和过载累积超越数曲线族获取严重突风过载累积超越数曲线：本发明将严重谱的概念引入实测突风谱的编制，充分考虑了突风载荷的分散性，有效减少了编制严重谱过程中的疲劳试验的时间，充分保证了安全性和经济性。

主权项：1.一种基于单位块谱严重损伤的严重突风谱编制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取飞机的使用要求对应的任务剖面的构成和比例，对每个任务剖面，明确任务剖面的任务段构成、顺序和比例及参数；对根据任务剖面实测得到的实测载荷数据进行预处理，得到载荷数据；对载荷数据统计处理，其中包括根据载荷数据获得基于任务段的实测突风过载累积超越数曲线族，并计算指定过载下超越数的分布参数；计算各任务段的突风过载损伤，采用蒙特卡罗模拟方法抽取各个任务段的损伤进行累加得到单位块谱下的损伤样本并确定90％损伤为严重损伤，由严重损伤和指定过载下超越数的分布参数获取严重突风过载累积超越数曲线，获取严重突风过载累积超越数曲线：S1.对所有剖面下各任务段的峰谷值采集后的实测突风过载峰谷值时间序列ny,max，ny,mini进行损伤计算，从而得到任务段载荷谱损伤Deq： 式中，m为损伤指数，即R＝0下材料结构疲劳S-N曲线的斜率；k为飞机任务段标准重量的无量纲系数；S2.采用蒙托卡罗方法模拟机群损伤：按任务段顺序随机抽取S1中获得的各任务段突风载荷损伤Deqi,j获得各剖面的损伤： 其中，i＝1,2,3,……表示任务段序号；j＝1,2,3，……表示任务剖面序号；单位块谱下第j剖面出现次数kj,则当次抽样下单位块谱总损伤为： 重复上述抽样过程，得到预期机群损伤；S3.根据载荷谱损伤Deq服从对数正态分布，获取目标参数μ和σ；S4.严重谱反映机群90％飞机的严重使用情况，对应的严重损伤为D90：D90＝10^μlgD+u90σlgD式中μ和σ为目标参数，其中μ为损伤的对数均值，σ为损伤的对数标准差，u90表示标准正态分布90％对应的分位数；反演D90对应的严重累积超越数曲线对应的超越数覆盖率Pb，对于单位块谱，超越数覆盖率Pb下的增量过载超越数曲线离散的Δny，Ni数据对对应的损伤等于D90，对每个任务段的过载累积超越数数据对Δny,Ni进行拟合，得到每个任务段的严重过载累积超越数曲线；S5.由载荷谱当量准则确定5级载荷，根据5×5编谱制编制严重突风过载谱：针对任务剖面中的典型任务段，编制严重任务段谱；根据过载累积超越数曲线得到当量载荷谱，根据当量载荷谱得到任务段特定飞行类型的载荷谱，由任务段谱构成任务剖面严重谱；由任务剖面严重谱按比例随机排序编制以1000次起落为周期的飞-续-飞谱。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京航空航天大学 一种基于单位块谱严重损伤的严重突风谱编制方法

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