申请/专利权人：北京航空航天大学

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117725855A

主分类号：G06F30/28

分类号：G06F30/28;G06F30/15;G06F113/08;G06F119/02;G06F119/04;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明公开了一种基于历史数据和实测数据融合的严重突风谱编制方法，包括：确定飞机任务剖面；获取实测载荷数据，并将其分离出实测突风过载数据；基于实测突风过载数据获得基于任务段的实测突风过载累积超越数曲线；获取历史突风速度累积超越数曲线，并转化为历史突风过载累积超越数曲线，将实测突风过载累积超越数曲线和历史突风过载累积超越数曲线合并为突风过载累积超越数曲线族；计算各任务段下的严重突风过载累积超越数曲线；基于各任务段下的严重突风过载累积超越数曲线计算当量载荷，编制严重突风谱。本发明在实测突风数据较少的情况下，参考并结合了历史突风载荷数据，采用该方法编制的严重谱进行疲劳试验可以减少试验时间。

主权项：1.基于历史数据和实测数据融合的严重突风谱编制方法，其特征在于，包括：S1：确定飞机任务剖面，并确定任务剖面的任务段构成、顺序、比例及参数；S2：获取实测载荷数据，对实测载荷数据进行标准化处理，并将其分离出实测突风过载数据；S3：基于实测突风过载数据获得基于任务段的实测突风过载累积超越数曲线；S4：获取历史突风速度累积超越数曲线，并转化为对应该型飞机的历史突风过载累积超越数曲线，将实测突风过载累积超越数曲线和历史突风过载累积超越数曲线合并为突风过载累积超越数曲线族；S5：对突风过载累积超越数曲线族进行分级离散，得到每个任务段各级载荷下预设覆盖率的超越数；取各级载荷下预设覆盖率的超越数进行拟合，得到各任务段下的严重突风过载累积超越数曲线；S6：基于各任务段下的严重突风过载累积超越数曲线计算当量载荷，编制严重突风谱。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京航空航天大学 基于历史数据和实测数据融合的严重突风谱编制方法

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