申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

申请日：2023-12-28

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117719675A

主分类号：B64C25/26

分类号：B64C25/26

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本申请属于航空起落架技术领域，特别涉及一种大型起落架撑杆锁机构，本申请提供了一种大型起落架撑杆锁机构，包括：主支柱、下撑杆、上撑杆、下锁撑杆、上锁撑杆以及弹簧作动筒；主支柱一端铰接在机架上，另一端与机轮连接；下撑杆铰接主支柱，另一端铰接上撑杆；下锁撑杆铰接下撑杆与上锁撑杆之间，上锁撑杆的另一端与主支柱铰接；下锁撑杆与上锁撑杆展开形成挠度时，止动端面贴合止动，下锁撑杆与上锁撑杆形成锁定状态；弹簧作动筒一端铰接在下锁撑杆与上锁撑杆之间，弹簧作动筒在自由状态下通过弹簧提供拉力，使下锁撑杆与上锁撑杆保持锁定；弹簧作动筒在作动筒作动下提供推力，使下锁撑杆与上锁撑杆解除锁定状态。

主权项：1.一种大型起落架撑杆锁机构，其特征在于，包括：主支柱6、下撑杆7、上撑杆8、下锁撑杆1、上锁撑杆5以及弹簧作动筒3；主支柱6一端铰接在机架上，另一端与机轮连接；下撑杆7一端铰接在主支柱的下端，另一端铰接上撑杆8；下锁撑杆1一端与下撑杆铰接，另一端与上锁撑杆5铰接，上锁撑杆5的另一端与主支柱铰接；下锁撑杆1与上锁撑杆5分别有相互配合的止动端面，下锁撑杆1与上锁撑杆5展开形成挠度时，所述止动端面贴合止动，下锁撑杆1与上锁撑杆5形成锁定状态；弹簧作动筒3一端铰接在下锁撑杆1与上锁撑杆5之间，弹簧作动筒3在自由状态下通过弹簧提供拉力，使下锁撑杆1与上锁撑杆5保持锁定；弹簧作动筒3在作动筒作动下提供推力，使下锁撑杆1与上锁撑杆5解除锁定状态。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种大型起落架撑杆锁机构

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