申请/专利权人：奇瑞汽车股份有限公司

申请日：2023-12-15

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117719585A

主分类号：B62D1/04

分类号：B62D1/04;B62D1/11;B60Q9/00;B60R16/023

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本发明涉及汽车方向盘调节系统技术领域，且公开了一种主动调节方向盘阻尼的系统，包括传感模块、数据处理模块。该主动调节方向盘阻尼的系统，通过传感模块采集方向盘骨架与包裹层内油液的实时油压和油温数值，并将驾驶员主动输入的主动控制指令转化为相关的阈值，数据处理模块根据相关算法计算实时压力数值变化值Ylbh和实时温度数值变化率Wdbh，当这两个数值处于正常值时，数据处理模块发出增减油压指令，控制模块接收到增减油压指令后，对方向盘骨架与包裹层内油液进行增减压，改变油液的压力冲量变化来使方向盘表面实现膨胀或压缩变化，从而实现改变方向盘柔韧度的功能，使用户拥有更好的舒适感，同时，又可以实现用户对于方向盘不同的接触感。

主权项：1.一种主动调节方向盘阻尼的系统，其特征在于：包括传感模块、输入单元、数据处理模块以及控制模块；所述输入单元用于将驾驶员主动控制指令输入数据处理模块，所述传感模块用于采集方向盘骨架与包裹层内油液相关的数据，所述传感模块还包括压力传感单元和温度传感单元，所述压力传感单元用于采集油液的实时压力数值Yl,所述温度传感单元用于采集油液的实时温度数值Wd，所述传感模块将采集导数据发送至数据处理模块；所述数据处理模块接收到实时温度数值Wd和实时压力数值Yl后，根据算法公式计算实时温度数值变化率Wdbh以及实时压力数值变化值Ylbh，所述数据处理模块将驾驶员主动控制指令信号转化为压力数值阈值YLyz以及油温增率阈值Wdyz，所述数据处理模块将计算得出的实时温度数值变化率Wdbh以及实时压力数值变化值Ylbh与压力数值阈值YLyz以及油温增率阈值Wdyz对比，并将控制信号发送至控制模块；所述控制模块根据控制信号控制油压增减，调整方向盘握力。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 奇瑞汽车股份有限公司 一种主动调节方向盘阻尼的系统

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