申请/专利权人:交通运输部公路科学研究所;重庆市交通规划和技术发展中心;贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
申请日:2024-01-31
公开(公告)日:2024-03-19
公开(公告)号:CN117725660A
主分类号:G06F30/13
分类号:G06F30/13;G01B17/04;G06F119/04;G06F119/08;G06F119/14
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开
摘要:本发明涉及桥梁应变测量领域,尤其是一种锈蚀工况下的振弦式传感器测量值补偿方法及系统。其中,本发明所提供的补偿方法,包括如下步骤:在目标桥梁上布设振弦式应变传感器,通过振弦式应变传感器获得目标桥梁的应变测量值;根据目标桥梁的结构参数,构建目标桥梁的锈蚀模态频率补偿模型,并生成锈蚀模态频率补偿值;根据锈蚀工况下振弦式应变传感器布设位置的偏移数据,构建目标桥梁的锈蚀偏转角度补偿模型,并生成锈蚀偏转角度补偿值;结合锈蚀模态频率补偿值、锈蚀偏转角度补偿值以及应变测量值,获得目标桥梁的应变实际值。本发明解决了振弦式应变传感器在锈蚀工况下的测量不准确问题,确保了结构应变监测的可靠性和准确性。
主权项:1.锈蚀工况下的振弦式传感器测量值补偿方法,其特征在于,包括如下步骤:在目标桥梁上布设振弦式应变传感器,通过所述振弦式应变传感器获得目标桥梁的应变测量值;根据所述目标桥梁的结构参数,构建目标桥梁的锈蚀模态频率补偿模型,并利用所述锈蚀模态频率补偿模型生成目标桥梁的锈蚀模态频率补偿值;根据锈蚀工况下振弦式应变传感器布设位置的偏移数据,构建目标桥梁的锈蚀偏转角度补偿模型,并利用所述锈蚀偏转角度补偿模型生成目标桥梁的锈蚀偏转角度补偿值;结合所述锈蚀模态频率补偿值、所述锈蚀偏转角度补偿值以及所述应变测量值,获得目标桥梁的应变实际值。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 交通运输部公路科学研究所;重庆市交通规划和技术发展中心;贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司 锈蚀工况下的振弦式传感器测量值补偿方法及系统
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