申请/专利权人：山东太古飞机工程有限公司

申请日：2020-07-10

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN111846251B

主分类号：B64D33/02

分类号：B64D33/02;B64D33/04;B64D33/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2020.11.17#实质审查的生效;2020.10.30#公开

摘要：一种用于发动机进气口、排气及尾喷嘴的防沙保护装置，通过固定机构将两个支撑滑杆分别固定于飞机发动机的左右两端，之后将进气道堵盖通过滑孔Ⅰ插入支撑滑杆中，通过沿支撑滑杆滑动实现进气道堵盖扣合于飞机发动机进气道的前侧端，有效防止沙尘从飞机发动机的前端进入其内部，进气道堵盖通过锁止机构Ⅰ相对支撑滑杆锁止固定。之后将排气保护罩通过滑孔Ⅱ插入支撑滑杆中，通过沿支撑滑杆滑动实现排气保护罩套装于飞机发动机尾端，此时吊架下端恰好插入V形开槽中，有效防止沙尘从飞机发动机的后端进入其内部，排气扇工作通过气道孔将飞机发动机尾喷部位的热气抽出并实现外排，有效防止因堵盖保护导致发动机过热引起起火的情况。

主权项：1.一种用于发动机进气口、排气及尾喷嘴的防沙保护装置，其特征在于，包括：两个支撑滑杆（5），分别设置于飞机发动机（1）的左右两侧，支撑滑杆（5）通过固定机构固定于飞机发动机（1）上；进气道堵盖（12），由橡胶材料制成，其左右两端分别设置有支座Ⅰ（14），所述支座Ⅰ（14）中设置有滑孔Ⅰ（16）；排气保护罩（17），呈圆锥形结构，内部具有圆锥形的空腔，所述排气保护罩（17）的上端设置有与飞机发动机（1）的吊架（2）下端相匹配的呈V字形的V形开槽（25），排气保护罩（17）左右两端分别设置有支座Ⅱ（22），所述支座Ⅱ（22）中设置有滑孔Ⅱ（24），所述排气保护罩（17）头端的左右两侧分别设置有安装座（18），所述安装座（18）中设置有与空腔相连通的气道孔（19），排气扇（20）插装于气道孔（19）且通过螺钉（21）固定于安装座（18）上；锁止机构Ⅰ，当支撑滑杆（5）的头端插装于同侧对应的滑孔Ⅰ（16）中且进气道堵盖（12）扣合于飞机发动机（1）进气道的前侧端时，进气道堵盖通过锁止机构Ⅰ与支撑滑杆（5）锁止固定；锁止机构Ⅱ，当支撑滑杆（5）的尾端插装于同侧对应的滑孔Ⅱ（24）中且排气保护罩（17）套装于飞机发动机（1）尾端时吊架（2）的下端插装于V形开槽（25）中，排气保护罩（17）通过锁止机构Ⅱ与支撑滑杆（5）锁止固定。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山东太古飞机工程有限公司 一种用于发动机进气口、排气及尾喷嘴的防沙保护装置

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