申请/专利权人：安徽瑞尔特仪表科技有限公司

申请日：2020-11-11

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN112504078B

主分类号：G01B5/08

分类号：G01B5/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2021.04.02#实质审查的生效;2021.03.16#公开

摘要：本发明涉及一种汽车仪表盘的检测装置，属于检测仪器技术领域，包括底座，在底座上设置有旋转轴，旋转轴的上侧固定有旋转盘，旋转盘上侧且位于旋转轴外侧套接有用于固定汽车仪表盘的定位组件，在旋转盘上设置有标准角度刻度环；底座上且位于旋转盘的一侧固定设置有竖直的支撑臂，支撑臂顶端水平设置有连接臂，连接臂上滑动设置有检测臂，检测臂上设置有角度检测组件，检测臂上设置有圆周检测组件，圆周检测组件贴合汽车仪表盘的圆周侧壁；角度检测组件标识汽车仪表盘和标准角度刻度环上的刻度值；圆周检测组件对汽车仪表盘圆周直径进行检测。通过采用上述技术方案，在对汽车仪表盘进行检测时，能够同时对二者进行检测，检测效率高。

主权项：1.一种汽车仪表盘的检测装置，其特征在于：包括底座（100），在所述底座（100）上设置有旋转轴（110），所述旋转轴（110）的上侧固定有旋转盘（200），所述旋转盘（200）上侧且位于所述旋转轴（110）外侧套接有用于固定汽车仪表盘（800）的定位组件（300），在所述旋转盘（200）上设置有标准角度刻度环（210）；所述底座（100）上且位于所述旋转盘（200）的一侧固定设置有竖直的支撑臂（400），所述支撑臂（400）顶端水平设置有连接臂（410），所述连接臂（410）上滑动设置有检测臂（420），所述检测臂（420）上设置有角度检测组件（500），所述检测臂（420）上设置有圆周检测组件（600），所述圆周检测组件（600）贴合所述汽车仪表盘（800）的圆周侧壁；当所述旋转盘（200）带动所述汽车仪表盘（800）和所述标准角度刻度环（210）同步转动时，所述角度检测组件（500）标识所述汽车仪表盘（800）和所述标准角度刻度环（210）上的刻度值；所述圆周检测组件（600）对所述汽车仪表盘（800）圆周直径进行检测；所述标准角度刻度环（210）的直径大于所述汽车仪表盘（800）的直径；所述角度检测组件（500）包括设置于所述检测臂（420）上的第一安装杆（510）和第二安装杆（530），所述第一安装杆（510）位于所述汽车仪表盘（800）的上侧，在所述第一安装杆（510）上设置有第一激光定位灯（520），所述第一激光定位灯（520）照射所述汽车仪表盘（800）；所述第二安装杆（530）位于所述标准角度刻度环（210）的上侧，且在所述第二安装杆（530）上设置有第二激光定位灯（540），所述第二激光定位灯（540）照射所述标准角度刻度环（210）；所述第一激光定位灯（520）、第二激光定位灯（540）的光线相互平行；在所述检测臂（420）的下端开设有滑接孔（421），所述滑接孔（421）水平设置，且贯穿所述检测臂（420），所述滑接孔（421）的中心线长度方向为所述标准角度刻度环（210）半径的射线方向；所述圆周检测组件（600）设置在所述滑接孔（421）内，在所述检测臂（420）上设置有控制所述圆周检测组件（600）沿所述滑接孔（421）滑动或固定的调节组件（700）；所述圆周检测组件（600）包括位于所述滑接孔（421）内的安装套管（610），所述安装套管（610）靠近所述旋转轴（110）的一端滑动设置有检测杆（620）；所述检测杆（620）位于所述安装套管（610）内的一端设置有限位板（630），另一端设置有抵接球体（621）；所述安装套管（610）内且位于靠近所述旋转轴（110）的一端螺纹连接有限位环（611）；所述检测杆（620）穿过所述限位环（611）；所述安装套管（610）远离所述旋转轴（110）的一端连接有固定环（640），所述限位板（630）靠近所述固定环（640）的一端设置有控制杆（650），所述控制杆（650）远离所述限位板（630）的一端插接在所述固定环（640）内；在所述控制杆（650）上套接有压缩弹簧（660），所述压缩弹簧（660）的两端分别抵接于所述固定环（640）和所述限位板（630），在所述控制杆（650）和所述固定环（640）之间设置有控制开关（670）；所述安装套管（610）远离所述旋转轴（110）的一端设置有电源（680）和蜂鸣器（690）；所述控制开关（670）、电源（680）和蜂鸣器（690）串联。

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