申请/专利权人：东莞市比高德智能科技有限公司

申请日：2023-08-16

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220622573U

主分类号：F16F9/06

分类号：F16F9/06;F16F9/32

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本实用新型公开了一种双向阻尼减震器及独轮车，双向阻尼减震器包括油压缸筒、可拆卸连接的气压缸筒和气压筒盖，油压缸筒内设有阻尼油，气压缸筒与油压缸筒滑动连接，气压缸筒内设有连通件，连通件一端固定连接于气压筒盖，另一端穿设于油压缸筒，且位于油压缸筒一端的连通件上套有油压活塞，油压活塞与油压缸筒相对滑动，油压缸筒靠近气压缸筒的一端设有油压筒盖，油压筒盖可拆卸地连接于油压缸筒，连通件穿设且滑动连接于油压筒盖，油压活塞将油压缸筒分为第一油室和第二油室，阻尼油经连通件从第一油室和第二油室二者中一者流入另一者，实现阻尼油在第一油室和第二油室之间的双向流通，增加缓冲能力，使得减震效果更好，进而提升用户的使用体验。

主权项：1.一种双向阻尼减震器，其特征在于，包括：油压缸筒1，所述油压缸筒1内设有阻尼油；气压缸筒2，所述气压缸筒2与所述油压缸筒1滑动连接；气压筒盖3，所述气压筒盖3与所述气压缸筒2可拆卸连接；所述气压缸筒2内设有连通件21，所述连通件21的一端固定连接于所述气压筒盖3，另一端穿设于所述油压缸筒1，且位于所述油压缸筒1内一端的所述连通件21上套设有油压活塞22，所述油压活塞22与所述油压缸筒1相对滑动设置；所述油压缸筒1靠近所述气压缸筒2的一端设有油压筒盖11，所述油压筒盖11可拆卸地连接于所述油压缸筒1，所述连通件21穿设且滑动连接于所述油压筒盖11；所述油压活塞22将所述油压缸筒1分为第一油室221和第二油室112，所述阻尼油从所述第一油室221和所述第二油室112二者中的一者经所述连通件21流入另一者。

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权利要求：

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