申请/专利权人：航宇智造(北京)工程技术有限公司

申请日：2023-12-19

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117733483A

主分类号：B23P15/00

分类号：B23P15/00;B21D26/039

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明提供了一种热胀形管梁与压铸一体成形的副车架制造方法及结构，结合液体或气体介质的胀形与注射成形工艺，能够得到强度高且质量轻的混合材料副车架结构，且具有更高的加工精度。相比传统的冲焊制造方式，本发明可以在不削弱强度的前提下降低管壁厚度与重量；由于副车架除管段连接件的主要框架制造过程未涉及焊接，因而降低了副车架上分布的焊点与焊缝数量，有效降低了缺焊、漏焊问题所导致的安全隐患。本发明的方法在胀形和注射步骤后即完成了主要结构的装配，减少了零部件数量，省去了传统冲焊制造所需的大量人力与工装成本，显著简化了生产工序并提高了生产效率。

主权项：1.一种热胀形管梁与压铸一体成形的副车架制造方法，其特征在于：具体包括以下步骤：步骤一、将钢材或铝材板料进行卷管加工，再经过弯曲预成型操作，得到与副车架主要承力管梁部分所对应的钢管或铝管管坯；步骤二、对钢管管坯或铝管管坯加热后将其放入成型模具中；利用堵头将钢管或铝管管坯的一端堵住，并向另一端通入液体胀形介质或者高压惰性气体，通过液压胀形或热气胀方式使钢管或铝管管坯胀形，得到相应的钢制或铝制管梁；步骤三、使经步骤二胀形得到的钢制或铝制管梁在成形模具中保压；加热半固态的铝和镁成形材料至融化，并将融化后的铝镁混合材料向模具型腔内注射，在所述钢制或铝制管梁上形成相应的铝镁合金管梁；步骤四、待由所述钢制或铝制管梁、铝镁合金管梁和连接件组成的副车架主要结构冷却后，使其脱模从模具中取出；步骤五、在副车架主要结构的钢制或铝制管梁端部焊接上连接件得到最终的副车架成品。

全文数据：

权利要求：

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