申请/专利权人：中国铁路设计集团有限公司;中国铁路经济规划研究院有限公司;中国国家铁路集团有限公司

申请日：2023-12-27

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117738064A

主分类号：E01D11/04

分类号：E01D11/04

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.03.22#公开

摘要：本发明公开了一种采用组合加劲索的多塔斜拉桥，包括主梁和桥塔，所述桥塔两侧与主梁之间设置有斜拉索，所述桥塔包括次边塔，所述次边塔与主梁的支点之间设置有斜向加劲索，所述次边塔与中部桥塔之间设置有水平加劲索，所述桥塔包括位于收尾两侧的边塔、位于边塔内的次边塔、位于次边塔内的中部桥塔。本发明通过设置水平加劲索和斜向加劲索，形成组合加劲索，组合加劲索的加劲效果比常规仅设置水平加劲索好，能更为有效的降低塔顶位移，提升桥梁刚度。本发明在边塔位置不设加劲索，利用了边塔受刚度较大的边跨控制，塔顶位移本身小，边主跨刚度大的特点，节省了加劲索布置，节省材料的同时提升了景观效果。

主权项：1.一种采用组合加劲索的多塔斜拉桥，包括主梁（1）和桥塔（3），所述桥塔（3）两侧与主梁（1）之间设置有斜拉索（4），其特征在于：所述桥塔（3）包括次边塔，所述次边塔与主梁（1）的支点之间设置有斜向加劲索（52），所述次边塔与中部桥塔之间设置有水平加劲索（51）。

全文数据：

权利要求：

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