申请/专利权人：朴力美电动车辆活力株式会社;丰田自动车株式会社;泰星能源解决方案有限公司

申请日：2023-09-19

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117747766A

主分类号：H01M4/36

分类号：H01M4/36;H01M4/1393;H01M4/133;H01M4/587;H01M10/0525

优先权：["20220922 JP 2022-151624"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明提供能够提高电池性能的负极板制造方法、负极板、以及二次电池。二次电池的负极板通过将负极活性物质和负极添加物进行混炼而形成负极复合材料糊剂，将该负极复合材料糊剂涂布至负极集电体并进行干燥而形成。此时，负极活性物质以及负极添加物经混合而成的材料的黑色度被设为4以上且16以下。并且，负极添加物中所包含的负极增粘材料的粘度其是将剪切速度设为0.01s‑1时的粘度被设为13000mPa·s以上且21000mPa·s以下。

主权项：1.一种负极板制造方法，其中，将负极活性物质和负极添加物进行混炼而形成负极复合材料糊剂，将所述负极复合材料糊剂涂布至负极集电体并进行干燥，由此制造二次电池的负极板，该负极板制造方法中，将所述负极活性物质和所述负极添加物将混合而成的材料的黑色度设定为4以上且16以下，将所述负极添加物中所包含的负极增粘材料的粘度设定为13000mPa·s以上且21000mPa·s以下，该粘度是将剪切速度设为0.01s-1时的粘度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 朴力美电动车辆活力株式会社;丰田自动车株式会社;泰星能源解决方案有限公司 负极板制造方法、负极板以及二次电池

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