申请/专利权人：中车戚墅堰机车有限公司

申请日：2023-12-22

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117739260A

主分类号：F17C5/06

分类号：F17C5/06;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/08;F17C13/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明涉及大容量高集成车载储供氢装置技术领域，尤其是一种大容量高集成车载储供氢装置，包括两组多储氢瓶模块、两组供氢管和两组加氢口；一组所述多储氢瓶模块内设有若干组储氢瓶，每组储氢瓶尾端通过管路串联连尾阀PRD集中放散口，前端连通瓶阀；所述瓶阀一端连通主管路，另一端串联至瓶阀TPRD集中放散口；所述主管路上连接设有对冲设置的两组加氢口和两组供氢管；所述加氢口通过加氢管道连接主管路，加氢管道上设有过滤器和单向阀；所述供氢管上设有过滤器、一级减压阀，一级减压阀后分支为三个管路，分别连接卸荷阀、电磁阀和针阀。本装置结构紧凑，模块化、集成化程度、空间利用率较高，便于机车整车布置，结构可靠，方便推广。

主权项：1.一种大容量高集成车载储供氢装置，其特征是，包括两组多储氢瓶模块1、两组供氢管2和两组加氢口3；一组所述多储氢瓶模块1内设有若干组储氢瓶4，每组储氢瓶4通过管路连接到集中放散口，前端安装瓶阀5；所述瓶阀5上设有温度传感器和高压传感器安装接口，一端连通主管路，另一端串联至瓶阀TPRD集中放散口；所述主管路上连接设有对冲设置的两组加氢口3和两组供氢管2；所述加氢口3通过加氢管道连接主管路，加氢管道上设有过滤器和单向阀；所述供氢管2上设有过滤器、一级减压阀7，一级减压阀7后分支为三个管路，分别连接卸荷阀、电磁阀和针阀。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车戚墅堰机车有限公司 一种大容量高集成车载储供氢装置

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