申请/专利权人：苏州大学

申请日：2023-11-13

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117734862A

主分类号：B62J50/21

分类号：B62J50/21;H02K33/00;H02K7/18;H02J7/32;H02J7/35;B62J6/26;B62J45/41

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明公开了一种复合自发电骑行安全无线辅助系统及方法包括：前方路况探测反馈模块，用于利用前方路况信息进行提醒；后方来车预警模块，用于获取后方左、右来车信息，并利用偏心振动线性马达进行振动提醒；导航预警提醒模块，用于基于导航应用程序的导航信息，利用偏心振动线性马达的振动，提醒骑行者进行道路选择；处理模块，用于基于前方路况信息控制LED是否闪烁，以及用于基于后方左、右来车信息，控制偏心振动线性马达振动，提醒骑行者注意左后方来车或右后方来车，以及用于基于导航应用程序的导航信息，控制偏心振动线性马达振动；能源管理模块，用于给前方路况探测反馈模块、后方来车预警模块、导航预警提醒模块和处理模块供电。

主权项：1.一种复合自发电骑行安全无线辅助系统，其特征在于：包括：一前方路况探测反馈模块，包括安装在车把上的前置超声波传感器和设置在车把上的LED灯，用于利用前置超声波传感器，获取前方路况信息，并利用LED闪烁，进行提醒；一后方来车预警模块，包括安装在车后方的左、右后置超声波传感器和设置在自行车左右握把内的偏心振动线性马达，用于利用左、右后置超声波传感器，获取后方左、右来车信息，并利用偏心振动线性马达进行振动提醒；一导航预警提醒模块，与骑行者的智能终端上的导航应用程序连接，用于基于导航应用程序的导航信息，利用偏心振动线性马达的振动，提醒骑行者进行道路选择；一处理模块，与所述前方路况探测反馈模块连接，用于基于前方路况信息控制LED是否闪烁；所述处理模块与所述后方来车预警模块，用于基于后方左、右来车信息，控制偏心振动线性马达振动，提醒骑行者注意左后方来车或右后方来车；所述处理模块与导航预警提醒模块连接，用于基于导航应用程序的导航信息，控制偏心振动线性马达振动；一能源管理模块，用于给前方路况探测反馈模块、后方来车预警模块、导航预警提醒模块和处理模块供电；所述导航预警提醒模块对应的偏心振动线性马达的振动区别于后方来车预警模块对应的偏心振动线性马达的振动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 苏州大学 一种复合自发电骑行安全无线辅助系统及方法

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