申请/专利权人：中国民用航空飞行学院

申请日：2023-12-08

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117733790A

主分类号：B25B27/02

分类号：B25B27/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明适用于扭力管拆装技术领域，提供了一种飞机脚蹬扭力管拆装方法。扭力管的拆装步骤包括：将内管朝着第一衬套移动，切除内管穿过第一衬套外露于外管的部分；将内管朝着第二衬套移动，使得第一衬套的至少部分内周壁外露于内管；在第一衬套内固定连接堵头；向堵头施力，将堵头与第一衬套一起与外管分离，取出内管；在第二衬套内固定连接堵头；向堵头施力，将堵头与第二衬套一起与外管分离。本发明中，利用外管和内管的配合结构，切除部分内管，使得第一衬套外露于内管，设置堵头与第一衬套固定，增加第一衬套的着力点，便于操作者将堵头和第一衬套一起与外管分离，在不损坏外管结构的情况下，完成扭力管的拆卸，降低扭力管的更换成本。

主权项：1.一种飞机脚蹬扭力管拆装方法，其特征在于，所述扭力管包括外管、内管、以及固定在外管内的第一衬套以及第二衬套，所述外管套设在所述内管外，所述内管两端分别穿过所述第一衬套和所述第二衬套外露于所述外管，所述内管的中部的外径大于所述第一衬套和所述第二衬套的内径，所述扭力管的拆装步骤包括：S1：将内管朝着第一衬套移动，切除内管穿过第一衬套外露于外管的部分；S2：将内管朝着第二衬套移动，使得第一衬套的至少部分内周壁外露于内管；S3：在第一衬套内固定连接堵头；S4：向堵头施力，将堵头与第一衬套一起与外管分离，取出内管；S5：在第二衬套内固定连接堵头；S6：向堵头施力，将堵头与第二衬套一起与外管分离。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国民用航空飞行学院 一种飞机脚蹬扭力管拆装方法

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