申请/专利权人：中铝材料应用研究院有限公司

申请日：2024-02-19

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117748037A

主分类号：H01M50/242

分类号：H01M50/242;B60L50/64;H01M50/244;H01M50/262;H01M50/289;H01M50/249

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明提供了一种电池包框架、框架组及新能源重型卡车，电池包框架包括由多个框架梁首尾连接形成的框架主体，电池包框架结构还包括多个用于预安装相邻两个框架梁的转接组件，任意相邻两个框架梁之间设置有至少一个转接组件，转接组件包括螺纹连接组件和插接限位组件，插接限位组件用于限制相邻两个框架梁的相对位置，螺纹连接组件用于预连接相邻两个框架梁，相邻两个框架梁通过转接组件预安装后焊接。采用本方案，通过转接组件实现对相邻两个框架梁的预安装，使得两个框架梁的端部对齐后再进行焊接，提高了两个框架梁连接后所能承受的切向受力，提高了电池包框架在角部焊接位置的结构强度，提高了电池包框架的可靠性和稳定性。

主权项：1.一种电池包框架，所述电池包框架包括由多个框架梁（11）首尾连接形成的框架主体（10），其特征在于，所述电池包框架结构还包括多个用于预安装相邻两个所述框架梁（11）的转接组件，任意相邻两个所述框架梁（11）之间设置有至少一个所述转接组件，所述转接组件包括螺纹连接组件（21）和插接限位组件（22），所述插接限位组件（22）用于限制相邻两个所述框架梁（11）的相对位置，所述螺纹连接组件（21）用于预连接相邻两个所述框架梁（11），相邻两个所述框架梁（11）通过所述转接组件预安装后焊接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铝材料应用研究院有限公司 电池包框架、框架组及新能源重型卡车

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