申请/专利权人：成都以太航空保障工程技术有限责任公司

申请日：2024-02-19

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117734963A

主分类号：B64F5/60

分类号：B64F5/60

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明涉及直升机旋翼检测技术领域。本发明提供一种直升机旋翼共锥度检测方法与装置。该方法包括：获取直升机的同一片桨叶先后经过两个不同光电探测器后，其对应输出的第一探测信号和第二探测信号，根据第一探测信号和第二探测信号，确定该片桨叶经过由两个不同光电探测器构成的探测区域所需时间，根据所需时间确定该架直升机所有相邻桨叶的相对高度差，根据所有相邻桨叶的相对高度差确定直升机旋翼的共锥度。本发明提供的方法，减少了测量结果的误差，提高了测量精度。

主权项：1.一种直升机旋翼共锥度检测方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：获取直升机的同一片桨叶先后经过两个不同光电探测器后，其对应输出的第一探测信号和第二探测信号；步骤二：根据所述第一探测信号和第二探测信号，确定该片桨叶经过由所述两个不同光电探测器构成的探测区域所需的时间；步骤三：根据所述时间确定该桨叶叶尖距离所述光电探测器的垂直高度；步骤四：根据所述垂直高度，确定所有相邻两片桨叶之间的高度差序列；步骤五：对所述高度差序列进行滤波，得到滤波后的高度差序列；步骤六：根据旋翼上的桨叶数量，将该滤波后的高度差序列对应旋翼一周各相邻桨叶关系进行平均，来获得旋翼上一周所有相邻桨叶之间的平均高度差数据；步骤七：根据所有平均高度差数据，确定该直升机旋翼所有桨叶的共锥度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 成都以太航空保障工程技术有限责任公司 一种直升机旋翼共锥度检测方法与装置

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