申请/专利权人：贵州航宇科技发展股份有限公司

申请日：2021-12-07

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN114178459B

主分类号：B21J5/02

分类号：B21J5/02;B21J13/02;B21J13/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2022.04.01#实质审查的生效;2022.03.15#公开

摘要：本申请涉及航空环形锻件锻压成型技术领域，具体公开了一种带法兰不锈钢大锥度环件成型方法及模具，包括如下步骤：准备：预先准备成型胎模、预掰斜冲头、成型冲头、矩形环坯、胎模加高卡环以及成型压环；预掰斜：利用胎模、液压机和预掰斜冲头挤压矩形环坯；二次掰斜：将胎模加高卡环固定在胎模的上端，利用胎模、液压机和预掰斜冲头挤压矩形环坯；法兰成型：将成型压环放置在矩形环坯的上端，利用液压机、成型冲头挤压成型压环，成型压环挤压矩形环坯的上端，最终得到带法兰的大锥度环件。本专利的目的在于解决锥度≥30°法兰锻件的法兰处的坯料高度越过胎模高度，导致无法成功聚料的问题。

主权项：1.一种带法兰不锈钢大锥度环形锻件成型方法，所述大锥度环形锻件的锥度大于或等于30度，其特征在于：包括如下步骤：准备：通过大锥度环形锻件最终成型的尺寸设计出合适的成型胎模、预掰斜冲头、成型冲头、矩形环坯、胎模加高卡环以及成型压环；预掰斜：将成型胎模固定后，将矩形环坯放置在成型胎模中，利用液压机和预掰斜冲头挤压矩形环坯，实现矩形环坯胎模预掰斜；二次掰斜：将胎模加高卡环固定在成型胎模的上端，胎模加高卡环的横截面为L型，成型胎模的上端设置为L型，胎模加高卡环倒扣在成型胎模的上端，起到将成型胎模加高的作用，通过设置胎模加高卡环实现坯料的聚料，将矩形环坯放置在成型胎模中，再利用成型冲头以及液压机挤压矩形环坯，实现矩形环坯胎模掰斜；若二次掰斜可使环形锻件达到所要求的锥度，则进入法兰成型工序，若二次掰斜后环形锻件未达到所要求的锥度，则重复1-3次二次掰斜工序，直到环形锻件达到所要求的锥度后，进入法兰成型工序；法兰成型：去掉胎模加高卡环，将成型压环放置在矩形环坯的上端，利用液压机、成型冲头挤压成型压环，成型压环挤压矩形环坯的上端，最终得到带法兰的大锥度环形锻件。

全文数据：

权利要求：

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