申请/专利权人:徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日:2024-01-29
公开(公告)日:2024-03-22
公开(公告)号:CN117738272A
主分类号:E02F9/08
分类号:E02F9/08;E02F9/00
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开
摘要:本发明公开了一种机舱冷却除尘系统,其特征在于,包括:位于机舱内的机罩总成以及位于机罩总成内的冷却系统,所述冷却系统包括用于对散热器冷却的风扇一以及对发动机机舱进行冷却的风扇二,所述散热器与发动机机舱之间设有隔热板,所述隔热板中间设有进气口,用于为风扇二提供气流;进气系统,位于发动机的进气口,所述进气系统设有一级除尘装置和二级除尘装置;后处理系统,位于发动机的排气口,所述后处理系统与所述一级除尘装置连接,用于排除一级除尘装置中的沙尘颗粒,所述二级除尘装置通过管道与散热器的后部连接,利用风扇一的气流在管道末端形成低压区,使管道内的灰尘排出外部;本发明通过两个风扇提供了双向气流冷却,通过两级除尘装置对进气实现双重除尘的功能,实现装载机整体机舱内的冷却,延长发动机使用寿命,同时又可提升除尘能力,提升滤芯寿命,防止发动机早期磨损。
主权项:1.一种机舱冷却除尘系统,其特征在于,包括:位于机舱内的机罩总成以及位于机罩总成内的冷却系统,所述冷却系统包括用于对散热器冷却的风扇一以及对发动机机舱进行冷却的风扇二,所述散热器与发动机机舱之间设有隔热板,所述隔热板中间设有进气口,用于为风扇二提供气流;进气系统,位于发动机的进气口,所述进气系统设有一级除尘装置和二级除尘装置;后处理系统,位于发动机的排气口,所述后处理系统与所述一级除尘装置连接,用于排除一级除尘装置中的沙尘颗粒,所述二级除尘装置通过管道与散热器的后部连接,利用风扇一的气流在管道末端形成低压区,使管道内的灰尘排出外部。
全文数据:
权利要求:
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