申请/专利权人：岳阳市爱达兴智能科技有限公司

申请日：2021-09-30

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN115303394B

主分类号：B62K11/00

分类号：B62K11/00;B62M7/12;B60B35/14;B62J43/16;B62J43/28

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2022.11.25#实质审查的生效;2022.11.08#公开

摘要：本发明属于电动平衡车技术领域，具体涉及一种两轮电动平衡车。针对现有两轮电动平衡车的轮毂电机轴与中轴至少存在两个装配节点的不足，本发明采用如下技术方案：一种两轮电动平衡车，包括：外转子型轮毂电机，包括第一外转子型轮毂电机和第二外转子型轮毂电机，所述第一外转子型轮毂电机包括电机主体和一端位于所述电机主体中的第一连接轴，所述第二外转子型轮毂电机包括电机主体和一端位于所述电机主体中的第二连接轴；其中，所述第一连接轴为一体件，所述第二连接轴为一体件。本发明的两轮电动平衡车，其两轮毂电机间的轴的数量更少，轴间的装配工序自然也更少，装配效率更高；同轴度也可以得到更好保证。

主权项：1.一种两轮电动平衡车，其特征在于：所述两轮电动平衡车包括：外转子型轮毂电机1，包括第一外转子型轮毂电机1A和第二外转子型轮毂电机1B，所述第一外转子型轮毂电机1A包括电机主体11和一端位于所述电机主体11中的第一连接轴12A，所述第二外转子型轮毂电机1B包括电机主体11和一端位于所述电机主体11中的第二连接轴12B，其中，所述第一连接轴12A和所述第二连接轴12B间仅具有一个装配节点；所述第一连接轴12A和所述第二连接轴12B通过设于其径向外侧的连接组件3转动连接，所述连接组件3与所述第一连接轴12A间可转动，所述连接组件3与所述第二连接轴12B固接；所述第一连接轴12A与所述电机主体11可拆卸连接，和或，所述第二连接轴12B与所述电机主体11可拆卸连接；所述电机主体11包括定子114和紧配地设于所述定子114中心圈的支撑定位套111，所述第一连接轴12A和所述第二连接轴12B分别插入其中一支撑定位套111中并与所述支撑定位套111可拆卸连接，所述支撑定位套111与所述第一连接轴12A、所述第二连接轴12B同轴设置；所述外转子型轮毂电机1还包括轴向防脱件14，所述轴向防脱件14从所述电机主体11的外侧进入所述电机主体11中并与所述第一连接轴12A、所述第二连接轴12B可拆卸连接；所述第一连接轴12A和所述第二连接轴12B均包括圆柱段121和防脱段122，所述防脱段122上形成周向分布的多个第一防转平面123，所述支撑定位套111形成周向分布的多个第二防转平面，所述第一防转平面123和所述第二防转平面相配合；所述电机主体11包括外密封圈115和内密封圈113，所述支撑定位套111具有与所述外密封圈115配合的第一段、与所述定子114配合的第二段、抵止所述定子114的第三段、限制所述内密封圈113的第四段和与所述内密封圈113配合的第五段，所述第一段至第四段由外至内分布且外径依次增大，所述第五段位于最内端，所述第五段外径小于所述第四段。

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