申请/专利权人：奥士康科技股份有限公司

申请日：2018-12-21

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN109548293B

主分类号：H05K3/00

分类号：H05K3/00;H05K3/34

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2023.12.22#著录事项变更;2019.04.23#实质审查的生效;2019.03.29#公开

摘要：本发明提供一种汽车PCB板快速固定结构。所述汽车PCB板快速固定结构固定座；内腔，所述内腔开设于所述固定座内；第一凹槽，所述第一凹槽开设于所述内腔的底部内壁上；伺服马达，所述伺服马达固定安装在所述第一凹槽的底部内壁上；两个固定块，两个所述固定块对称固定安装在所述内腔的底部内壁上；丝杆，所述丝杆转动安装在两个所述固定块上；两个活动板，两个所述活动板均滑动安装在所述内腔的底部内壁上；两个第一方形通孔，两个所述第一方形通孔对称开设在所述固定座的顶部，且两个所述第一方形通孔均与所述内腔相连通。本发明提供的汽车PCB板快速固定结构具有固定快捷牢固、定位准确的优点。

主权项：1.一种汽车PCB板快速固定结构，其特征在于，包括：固定座；内腔，所述内腔开设于所述固定座内；第一凹槽，所述第一凹槽开设于所述内腔的底部内壁上；伺服马达，所述伺服马达固定安装在所述第一凹槽的底部内壁上；两个固定块，两个所述固定块对称固定安装在所述内腔的底部内壁上；丝杆，所述丝杆转动安装在两个所述固定块上；两个活动板，两个所述活动板均滑动安装在所述内腔的底部内壁上；两个第一方形通孔，两个所述第一方形通孔对称开设在所述固定座的顶部，且两个所述第一方形通孔均与所述内腔相连通，两个所述活动板的顶部均贯穿相对应的所述第一方形通孔并延伸至所述固定座的上方；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定套设在所述伺服马达的输出轴上；第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定套设在所述丝杆的外壁上，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮啮合连接；定位机构，所述定位机构设置在所述固定座的顶部；固定机构，所述固定机构设置在所述固定座上；所述定位机构还包括两个连接块、两个推板、限位板、第二凹槽、多个转轴、多个辊筒，两个所述连接块均固定安装在相对应的两个所述活动板相互靠近的一侧外壁上，两个所述推板均固定安装在相对应的两个所述连接块相互靠近的一侧外壁上，所述限位板固定安装在所述固定座的顶部，所述第二凹槽开设于所述限位板的一侧外壁上，多个所述转轴均转动安装在所述第二凹槽的底部内壁上，且多个所述转轴顶端均与所述第二凹槽的顶部内壁转动连接，多个辊筒，多个所述辊筒均固定套设在相对应的所述转轴的的外壁上；所述固定机构还包括四个第一圆形通孔、四个滑杆、底板、液压缸、载板、第二方形通孔、气腔、多个第一气孔、多个真空吸盘、第二气孔、真空泵和抽气管，四个所述第一圆形通孔均开设于所述固定座上，且四个所述第一圆形通孔均与内腔相连通，四个所述滑杆滑动安装在相对应的二所述第一圆形通孔的内壁上，四个所述滑杆的底端均延伸至所述内腔内，且四个所述滑杆的顶端均延伸至所述固定座的上方，所述底板固定安装在四个所述滑杆的底端，所述液压缸固定安装在所述内腔的顶部内壁上，所述液压缸的输出轴与所述底板固定连接，所述载板固定安装四个所述滑杆的顶端，所述第二方形通孔开设于所述载板上，所述气腔开设于所述固定座上，且所述气腔位于所述内腔的上方，多少所述第一气孔均开设于所述固定座的顶部，且多个所述第一气孔均与所述气腔相连通，多个所述真空吸盘均固定安装在相对应的所述第一气孔的内壁上，所述第二气孔开设于所述气腔的底部内壁上，且所述第二气孔与所述内腔相连通，所述真空泵固定安装在所述内腔的顶部内壁上，所述抽气管固定安装在所述第二气孔的内壁上，且所述抽气管远离所述第二气孔的一端与所述真空泵的抽气孔固定连接。

全文数据：一种汽车PCB板快速固定结构技术领域本发明涉及PCB板加工技术领域，尤其涉及一种汽车PCB板快速固定结构。背景技术PCB线路板，又称印刷电路板，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体。电子设备采用印制板后，由于同类印制板的一致性，从而避免了人工接线的差错，并可实现电子元器件自动插装或贴装、自动焊锡、自动检测，保证了电子设备的质量，提高了劳动生产率、降低了成本，并便于维修，汽车上的仪表板、车用音响和行车计算机等应用环境都会用到PCB板。表面贴装技术是一种将无引脚或短引线表面组装元器件安装在PCB的表面或其它基板的表面上，通过回流焊或浸焊等方法加以焊接组装的电路装连技术，其工艺流程依次是锡膏印刷、零件贴装和回流焊接，传统技术中，在对PCB进行锡膏印刷时，通常是通过两边挤压的方式对PCB板进行固定，这种固定方式不够稳定和快捷，并且无法对PCB板进行准确的定位，印刷过程中PCB板容易产生滑动，导致印刷偏移，返工率高。因此，有必要提供一种新的汽车PCB板快速固定结构解决上述技术问题。发明内容本发明解决的技术问题是提供一种固定快捷牢固、定位准确的汽车PCB板快速固定结构。为解决上述技术问题，本发明提供的汽车PCB板快速固定结构包括：固定座；内腔，所述内腔开设于所述固定座内；第一凹槽，所述第一凹槽开设于所述内腔的底部内壁上；伺服马达，所述伺服马达固定安装在所述第一凹槽的底部内壁上；两个固定块，两个所述固定块对称固定安装在所述内腔的底部内壁上；丝杆，所述丝杆转动安装在两个所述固定块上；两个活动板，两个所述活动板均滑动安装在所述内腔的底部内壁上；两个方形通孔，两个所述方形通孔对称开设在所述固定座的顶部，且两个所述方形通孔均与所述内腔相连通，两个所述活动板的顶部均贯穿相对应的所述方形通孔并延伸至所述固定座的上方；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定套设在所述伺服马达的输出轴上；第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定套设在所述丝杆的外壁上，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮啮合连接；定位机构，所述定位机构设置在所述固定座的顶部；固定机构，所述固定机构设置在所述固定座上。优选的，所述定位机构还包括两个连接块、两个推板、限位板、第二凹槽、多个转轴、多个辊筒，两个所述连接块均固定安装在相对应的两个所述活动板相互靠近的一侧外壁上，两个所述推板均固定安装在相对应的两个所述连接块相互靠近的一侧外壁上，所述限位板固定安装在所述固定座的顶部，所述第二凹槽开设于所述限位板的一侧外壁上，多个所述转轴均转动安装在所述第二凹槽的底部内壁上，且多个所述转轴顶端均与所述第二凹槽的顶部内壁转动连接，多个辊筒，多个所述辊筒均固定套设在相对应的所述转轴的的外壁上。优选的，所述固定机构还包括四个第一圆形通孔、四个滑杆、底板、液压缸、载板、第二方形通孔、气腔、多个第一气孔、多个真空吸盘、第二气孔、真空泵和抽气管，四个所述第一圆形通孔均开设于所述固定座上，且四个所述第一圆形通孔均与内腔相连通，四个所述滑杆滑动安装在相对应的二所述第一圆形通孔的内壁上，四个所述滑杆的底端均延伸至所述内腔内，且四个所述滑杆的顶端均延伸至所述固定座的上方，所述底板固定安装在四个所述滑杆的底端，所述液压缸固定安装在所述内腔的顶部内壁上，所述液压缸的输出轴与所述底板固定连接，所述载板固定安装四个所述滑杆的顶端，所述第二方形通孔开设于所述载板上，所述气腔开设于所述固定座上，且所述气腔位于所述内腔的上方，多少所述第一气孔均开设于所述固定座的顶部，且多个所述第一气孔均与所述气腔相连通，多个所述真空吸盘均固定安装在相对应的所述第一气孔的内壁上，所述第二气孔开设于所述气腔的底部内壁上，且所述第二气孔与所述内腔相连通，所述真空泵固定安装在所述内腔的顶部内壁上，所述抽气管固定安装在所述第二气孔的内壁上，且所述抽气管远离所述第二气孔的一端与所述真空泵的抽气孔固定连接。优选的，两个所述固定块上均开设有第二圆形通孔，所述丝杆的外壁上固定套设有两个轴承，两个所述轴承的外圈均与相对应的所述第二圆形通孔的内壁固定连接，所述内腔的底部内壁上对称开设有两个第一滑槽，两个所述活动板的底部均固定安装有第一滑块，两个所述第一滑块均与相对应的所述第一滑槽滑动连接。优选的，所述丝杆的外壁上开设有两端螺纹，且两端所述螺纹的旋向相反，两个所述活动板上均开设有螺纹孔，所述丝杆依次贯穿两个螺纹孔并与两个所述螺纹孔的内壁螺纹连接。优选的，所述第一圆形通孔的内壁上对称固定安装有两个第二滑块，所述滑杆的外壁上对称开设有两个第二滑槽，两个所述第二滑块均与相对应的所述第二滑槽滑动连接。优选的，所述固定座的外壁上固定连接有四个呈矩形分布的安装块，四个所述安装块上均开设有安装孔。优选的，所述固定座的一侧外壁上固定安装有第一船型开关、第二船型开关和第三船型开关，所述第二船型开关位于所述第一船型开关和第三船型开关之间。与相关技术相比较，本发明提供的汽车PCB板快速固定结构具有如下有益效果：本发明提供一种汽车PCB板快速固定结构，所述伺服马达固定安装在所述第一凹槽的底部内壁上，所述第二锥形齿轮固定套设在所述丝杆的外壁上，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮啮合连接，两个所述连接块均固定安装在相对应的两个所述活动板相互靠近的一侧外壁上，两个所述推板均固定安装在相对应的两个所述连接块相互靠近的一侧外壁上，所述限位板固定安装在所述固定座的顶部，PCB板放置到所述载板上并且前侧与所述限位板上的多个辊筒相接触后，便能将PCB板的前后方位确定好，启动所述伺服马达的输出轴正向转动时，能带动两个所述活动板相向运动，从而能使两个所述推板相向运动，两个所述推板能相配合将PCB板的左右位置确定好，所述辊筒可转动，可减小与PCB板之间的摩擦，防止PCB板发生偏转；所述液压缸的输出轴与所述底板固定连接，所述载板固定安装四个所述滑杆的顶端，所述气腔开设于所述固定座上，多个所述真空吸盘均固定安装在相对应的所述第一气孔的内壁上，所述抽气管远离所述第二气孔的一端与所述真空泵的抽气孔固定连接，启动所述液压缸的输出轴向下推进，能带动四个所述滑杆向下运动，从而使载板向下运动，当所述底板与所述固定块相接触时，PCB板则脱离所述载板，由多个所述真空吸盘来支撑，启动所述真空泵运行后，所述真空泵能通过所述抽气管将所述气腔及多个所述第一气孔内的空气抽走，在气压差的作用下，多个所述真空吸盘则能将PCB板牢牢吸附住。附图说明图1为本发明提供的汽车PCB板快速固定结构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的B部放大示意图；图4为图1所示的C部放大示意图；图5为图1所示的D部放大示意图；图6为本发明提供的汽车PCB板快速固定结构的一种较佳实施例的俯视图；图7为本发明提供的汽车PCB板快速固定结构中的限位板的正视剖视图；图8为本发明提供的汽车PCB板快速固定结构中的真空吸盘的正视图。图中标号：1、固定座，2、内腔，3、第一凹槽，4、伺服马达，5、固定块，6、丝杆，7、活动板，8、第一方形通孔，9、第一锥形齿轮，10、第二锥形齿轮，11、连接块，12、推板，13、第一圆形通孔，14、滑杆，15、底板，16、液压缸，17、载板，18、第二方形通孔，19、气腔，20、第一气孔，21、真空吸盘，22、第二气孔，23、真空泵，24、抽气管，25、限位板，26、第二凹槽，27、转轴，28、辊筒。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8，其中，图1为本发明提供的汽车PCB板快速固定结构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的B部放大示意图；图4为图1所示的C部放大示意图；图5为图1所示的D部放大示意图；图6为本发明提供的汽车PCB板快速固定结构的一种较佳实施例的俯视图；图7为本发明提供的汽车PCB板快速固定结构中的限位板的正视剖视图；图8为本发明提供的汽车PCB板快速固定结构中的真空吸盘的正视图。汽车PCB板快速固定结构包括：固定座1；内腔2，所述内腔开设于所述固定座1内；第一凹槽3，所述第一凹槽3开设于所述内腔2的底部内壁上；伺服马达4，所述伺服马达4固定安装在所述第一凹槽3的底部内壁上；两个固定块5，两个所述固定块5对称固定安装在所述内腔2的底部内壁上；丝杆6，所述丝杆6转动安装在两个所述固定块5上；两个活动板7，两个所述活动板7均滑动安装在所述内腔2的底部内壁上；两个方形通孔8，两个所述方形通孔8对称开设在所述固定座1的顶部，且两个所述方形通孔8均与所述内腔2相连通，两个所述活动板7的顶部均贯穿相对应的所述方形通孔8并延伸至所述固定座1的上方；第一锥形齿轮9，所述第一锥形齿轮9固定套设在所述伺服马达4的输出轴上；第二锥形齿轮10，所述第二锥形齿轮10固定套设在所述丝杆6的外壁上，所述第二锥形齿轮10与所述第一锥形齿轮9啮合连接；定位机构，所述定位机构设置在所述固定座1的顶部；固定机构，所述固定机构设置在所述固定座1上。所述定位机构还包括两个连接块11、两个推板12、限位板25、第二凹槽26、多个转轴27、多个辊筒28，两个所述连接块11均固定安装在相对应的两个所述活动板7相互靠近的一侧外壁上，两个所述推板12均固定安装在相对应的两个所述连接块11相互靠近的一侧外壁上，所述限位板26固定安装在所述固定座1的顶部，所述第二凹槽26开设于所述限位板25的一侧外壁上，多个所述转轴27均转动安装在所述第二凹槽26的底部内壁上，且多个所述转轴27顶端均与所述第二凹槽26的顶部内壁转动连接，多个辊筒28，多个所述辊筒28均固定套设在相对应的所述转轴27的的外壁上。所述固定机构还包括四个第一圆形通孔13、四个滑杆14、底板15、液压缸16、载板17、第二方形通孔18、气腔19、多个第一气孔20、多个真空吸盘21、第二气孔22、真空泵23和抽气管24，四个所述第一圆形通孔13均开设于所述固定座1上，且四个所述第一圆形通孔13均与内腔2相连通，四个所述滑杆14滑动安装在相对应的二所述第一圆形通孔13的内壁上，四个所述滑杆14的底端均延伸至所述内腔2内，且四个所述滑杆14的顶端均延伸至所述固定座1的上方，所述底板15固定安装在四个所述滑杆14的底端，所述液压缸16固定安装在所述内腔2的顶部内壁上，所述液压缸16的输出轴与所述底板15固定连接，所述载板17固定安装四个所述滑杆14的顶端，所述第二方形通孔18开设于所述载板17上，所述气腔19开设于所述固定座1上，且所述气腔19位于所述内腔2的上方，多少所述第一气孔20均开设于所述固定座1的顶部，且多个所述第一气孔20均与所述气腔19相连通，多个所述真空吸盘21均固定安装在相对应的所述第一气孔20的内壁上，所述第二气孔22开设于所述气腔19的底部内壁上，且所述第二气孔22与所述内腔2相连通，所述真空泵23固定安装在所述内腔2的顶部内壁上，所述抽气管24固定安装在所述第二气孔22的内壁上，且所述抽气管24远离所述第二气孔22的一端与所述真空泵23的抽气孔固定连接。两个所述固定块5上均开设有第二圆形通孔，所述丝杆6的外壁上固定套设有两个轴承，两个所述轴承的外圈均与相对应的所述第二圆形通孔的内壁固定连接，所述内腔2的底部内壁上对称开设有两个第一滑槽，两个所述活动板7的底部均固定安装有第一滑块，两个所述第一滑块均与相对应的所述第一滑槽滑动连接。所述丝杆6的外壁上开设有两端螺纹，且两端所述螺纹的旋向相反，两个所述活动板7上均开设有螺纹孔，所述丝杆6依次贯穿两个螺纹孔并与两个所述螺纹孔的内壁螺纹连接。所述第一圆形通孔13的内壁上对称固定安装有两个第二滑块，所述滑杆14的外壁上对称开设有两个第二滑槽，两个所述第二滑块均与相对应的所述第二滑槽滑动连接。所述固定座1的外壁上固定连接有四个呈矩形分布的安装块，四个所述安装块上均开设有安装孔。优选的，所述固定座1的一侧外壁上固定安装有第一船型开关、第二船型开关和第三船型开关，所述第二船型开关位于所述第一船型开关和第三船型开关之间。本发明提供的汽车PCB板快速固定结构的工作原理如下：所述真空吸盘的型号为HW-XBX0021，所述真空泵的型号为7V12B85R2，所述第一船型开关和所述第二船型开关的型号均为KCD1-AB2WF，所述第三船型开关的型号为KCD1-113D，所述第一船型开关、所述液压缸16及外部电源通过导线依次连接构成闭合回路，所述第二船型开关、所述真空泵23及外部电源通过导向依次连接构成闭合回路，所述第三船型开关、所述伺服马达4及外部电源通过导线依次连接构成闭合回路。通过四个所述安装块可将本装置合理的安装在锡膏印刷机的导轨上，使用时，先将汽车PCB板放置到所述载板17上，并且使PCB板的前侧与所述限位板25上的多个辊筒28相接触，这样便能将PCB板的前后方位确定好，然后通过第三船型开关启动所述伺服马达4的输出轴正向转动，所述伺服马达4能通过所述第二锥形齿轮10和所述第一锥形齿轮9带动所述丝杆6在两个所述固定块5上逆时针转动，所述丝杆6能通过外壁上两段旋向相反的螺纹的转动带动两个所述活动板7相向运动，两个所述活动板7能带动相对应的所述连接块11运动，从而能使两个所述推板12相向运动，最终两个所述推板12能相配合将PCB板的左右位置确定好，所述推板12推动PCB板向左或向右运动时，所述辊筒28能随着PCB板的运动而转动，可减小与PCB板之间的摩擦，防止PCB板发生偏转，PCB板的位置确定好以后，再通过第三船型开关启动所述伺服马达4的输出轴反向转动则能使两个所述推板12恢复至初始位置，然后通过第一船型开关启动所述液压缸16的输出轴向下推进，所述液压缸16能带动所述底板15向下运动，所述底板15能带动四个所述滑杆14向下运动，四个所述滑杆14能带动所述载板17向下运动，当所述底板15向下运动至与两个所述固定块5相接触时，所述载板17则能与所述固定座1的顶部相接触，此时PCB板则位于多个所述真空吸盘21上，然后通过所述第二船型开关启动所述真空泵23运行，所述真空泵23能通过所述抽气管24将所述气腔19及多个所述第一气孔20内的空气抽走，在气压差的作用下，多个所述真空吸盘21则能将PCB板牢牢吸附住，避免PCB板在印刷锡膏时产生滑动。与相关技术相比较，本发明提供的汽车PCB板快速固定结构具有如下有益效果：本发明提供一种汽车PCB板快速固定结构，所述伺服马达4固定安装在所述第一凹槽3的底部内壁上，所述第二锥形齿轮10固定套设在所述丝杆6的外壁上，所述第二锥形齿轮10与所述第一锥形齿轮9啮合连接，两个所述连接块11均固定安装在相对应的两个所述活动板7相互靠近的一侧外壁上，两个所述推板12均固定安装在相对应的两个所述连接块11相互靠近的一侧外壁上，所述限位板26固定安装在所述固定座1的顶部，PCB板放置到所述载板17上并且前侧与所述限位板25上的多个辊筒28相接触后，便能将PCB板的前后方位确定好，启动所述伺服马达4的输出轴正向转动时，能带动两个所述活动板7相向运动，从而能使两个所述推板12相向运动，两个所述推板12能相配合将PCB板的左右位置确定好，所述辊筒28可转动，可减小与PCB板之间的摩擦，防止PCB板发生偏转；所述液压缸16的输出轴与所述底板15固定连接，所述载板17固定安装四个所述滑杆14的顶端，所述气腔19开设于所述固定座1上，多个所述真空吸盘21均固定安装在相对应的所述第一气孔20的内壁上，所述抽气管24远离所述第二气孔22的一端与所述真空泵23的抽气孔固定连接，启动所述液压缸16的输出轴向下推进，能带动四个所述滑杆14向下运动，从而使载板17向下运动，当所述底板15与所述固定块5相接触时，PCB板则脱离所述载板17，由多个所述真空吸盘21来支撑，启动所述真空泵23运行后，所述真空泵23能通过所述抽气管24将所述气腔19及多个所述第一气孔20内的空气抽走，在气压差的作用下，多个所述真空吸盘21则能将PCB板牢牢吸附住。以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

权利要求：1.一种汽车PCB板快速固定结构，其特征在于，包括：固定座；内腔，所述内腔开设于所述固定座内；第一凹槽，所述第一凹槽开设于所述内腔的底部内壁上；伺服马达，所述伺服马达固定安装在所述第一凹槽的底部内壁上；两个固定块，两个所述固定块对称固定安装在所述内腔的底部内壁上；丝杆，所述丝杆转动安装在两个所述固定块上；两个活动板，两个所述活动板均滑动安装在所述内腔的底部内壁上；两个方形通孔，两个所述方形通孔对称开设在所述固定座的顶部，且两个所述方形通孔均与所述内腔相连通，两个所述活动板的顶部均贯穿相对应的所述方形通孔并延伸至所述固定座的上方；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定套设在所述伺服马达的输出轴上；第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定套设在所述丝杆的外壁上，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮啮合连接；定位机构，所述定位机构设置在所述固定座的顶部；固定机构，所述固定机构设置在所述固定座上。2.根据权利要求1所述的汽车PCB板快速固定结构，其特征在于，所述定位机构还包括两个连接块、两个推板、限位板、第二凹槽、多个转轴、多个辊筒，两个所述连接块均固定安装在相对应的两个所述活动板相互靠近的一侧外壁上，两个所述推板均固定安装在相对应的两个所述连接块相互靠近的一侧外壁上，所述限位板固定安装在所述固定座的顶部，所述第二凹槽开设于所述限位板的一侧外壁上，多个所述转轴均转动安装在所述第二凹槽的底部内壁上，且多个所述转轴顶端均与所述第二凹槽的顶部内壁转动连接，多个辊筒，多个所述辊筒均固定套设在相对应的所述转轴的的外壁上。3.根据权利要求1所述的汽车PCB板快速固定结构，其特征在于，所述固定机构还包括四个第一圆形通孔、四个滑杆、底板、液压缸、载板、第二方形通孔、气腔、多个第一气孔、多个真空吸盘、第二气孔、真空泵和抽气管，四个所述第一圆形通孔均开设于所述固定座上，且四个所述第一圆形通孔均与内腔相连通，四个所述滑杆滑动安装在相对应的二所述第一圆形通孔的内壁上，四个所述滑杆的底端均延伸至所述内腔内，且四个所述滑杆的顶端均延伸至所述固定座的上方，所述底板固定安装在四个所述滑杆的底端，所述液压缸固定安装在所述内腔的顶部内壁上，所述液压缸的输出轴与所述底板固定连接，所述载板固定安装四个所述滑杆的顶端，所述第二方形通孔开设于所述载板上，所述气腔开设于所述固定座上，且所述气腔位于所述内腔的上方，多少所述第一气孔均开设于所述固定座的顶部，且多个所述第一气孔均与所述气腔相连通，多个所述真空吸盘均固定安装在相对应的所述第一气孔的内壁上，所述第二气孔开设于所述气腔的底部内壁上，且所述第二气孔与所述内腔相连通，所述真空泵固定安装在所述内腔的顶部内壁上，所述抽气管固定安装在所述第二气孔的内壁上，且所述抽气管远离所述第二气孔的一端与所述真空泵的抽气孔固定连接。4.根据权利要求1所述的汽车PCB板快速固定结构，其特征在于，两个所述固定块上均开设有第二圆形通孔，所述丝杆的外壁上固定套设有两个轴承，两个所述轴承的外圈均与相对应的所述第二圆形通孔的内壁固定连接，所述内腔的底部内壁上对称开设有两个第一滑槽，两个所述活动板的底部均固定安装有第一滑块，两个所述第一滑块均与相对应的所述第一滑槽滑动连接。5.根据权利要求2所述的汽车PCB板快速固定结构，其特征在于，所述丝杆的外壁上开设有两端螺纹，且两端所述螺纹的旋向相反，两个所述活动板上均开设有螺纹孔，所述丝杆依次贯穿两个螺纹孔并与两个所述螺纹孔的内壁螺纹连接。6.根据权利要求3所述的汽车PCB板快速固定结构，其特征在于，所述第一圆形通孔的内壁上对称固定安装有两个第二滑块，所述滑杆的外壁上对称开设有两个第二滑槽，两个所述第二滑块均与相对应的所述第二滑槽滑动连接。7.根据权利要求1所述的汽车PCB板快速固定结构，其特征在于，所述固定座的外壁上固定连接有四个呈矩形分布的安装块，四个所述安装块上均开设有安装孔。8.根据权利要求2所述的汽车PCB板快速固定结构，其特征在于，所述固定座的一侧外壁上固定安装有第一船型开关、第二船型开关和第三船型开关，所述第二船型开关位于所述第一船型开关和第三船型开关之间。

百度查询： 奥士康科技股份有限公司 一种汽车PCB板快速固定结构

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