申请/专利权人：深圳市富顺电子科技有限公司

申请日：2022-04-13

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN114784556B

主分类号：H01R13/52

分类号：H01R13/52;H01R13/629;H01R13/639;H01R13/72;H01R24/00;G01S13/931

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2024.03.15#专利申请权的转移;2022.08.09#实质审查的生效;2022.07.22#公开

摘要：本发明公开了一种车载雷达用数据传输线束，属于数据传输技术领域。一种车载雷达用数据传输线束，包括雷达探头、探头线束、线束连接器，所述雷达探头安装于车体表面，用于探照视野盲区；所述探头线束用于雷达探头与雷达主机的连接；所述线束连接器用于探头线束与雷达探头连接，用于防水防脱落；所述线束收纳盒采用四合一设计，同时对多个探头线束进行收纳并可独立调节。本发明为车载雷达用数据传输建立数据传输防护，采用线束连接器对探头线束与雷达探头进行防水防脱落防护，束连接器的固定体与雷达探头一体成型，插接体与探头线束一体成型，探头线束与雷达探头与连接更加稳固，且具有防水防潮效果，避免影响线束绝缘性，影响信号传输。

主权项：1.一种车载雷达用数据传输线束，包括雷达探头（100），安装于车体表面，用于探照视野盲区；探头线束（200），用于雷达探头（100）与雷达主机的连接；其特征在于，还包括：线束连接器（300）、线束收纳盒（400）；所述线束连接器（300）由固定体（500）与插接体（600）组成，所述固定体（500）一体成型或固定于雷达探头（100）端部，所述插接体（600）一体成型或固定于探头线束（200）端部，所述固定体（500）与插接体（600）通过插接配合进行探头线束（200）与雷达探头（100）连接，用于防水防脱落；所述固定体（500）包括壳体（501）、密封罩（502）、绝缘体（503）、滚珠（504）；所述壳体（501）一端敞口另一端开孔设置，所述壳体（501）敞口处内外层均开设有限位槽（505），所述绝缘体（503）由壳体（501）敞口处安装至其内部并采用胶体粘连固定，所述雷达探头（100）的尾线由壳体（501）的开孔处插入其内部；所述壳体（501）及绝缘体（503）在相同位置均呈环形等间距开设有限位孔（506），所述绝缘体（503）上的限位孔（506）靠近内壁处进行收口设置，多个所述滚珠（504）对应限位孔（506）均匀分布，每个所述滚珠（504）同时占据壳体（501）及绝缘体（503）相同的两个限位孔（506）；所述壳体（501）外侧背离限位槽（505）均匀分布于多个橡胶体（507），所述密封罩（502）套设于壳体（501）外侧并在橡胶体（507）对应位置开设有滑槽（508），所述橡胶体（507）与滑槽（508）过盈配合，所述密封罩（502）内层靠近限位槽（505）一端开设有卡槽（509），所述卡槽（509）一端面呈倾斜设置；所述插接体（600）包括插座（601）、密封环（602）、固体塞（603）；所述插座（601）一端固定有固体塞（603），所述密封环（602）固定于端面插座（601）并将固体塞（603）均匀罩住，所述探头线束（200）一端插入到插座（601）内部并与固体塞（603）内部连通，所述固体塞（603）中开设有通电孔（604），所述固体塞（603）外侧涂有绝缘层；所述线束收纳盒（400）采用四合一设计，同时对多个探头线束（200）进行收纳并可独立调节。

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权利要求：

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