申请/专利权人：郭艳梅

申请日：2023-08-21

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220643927U

主分类号：E01F9/529

分类号：E01F9/529

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型提供一种组合式道路减速带，涉及道路交通技术领域，以解决现有减速带损坏后的更换费时费力，道路减速带容易发生晃动的问题，包括道路减速带主体；所述安装组件安装在道路减速带主体的内部；所述组合组件共设有两组，且两组组合组件安装在安装组件的顶部；所述保护组件共设有两组，且两组保护组件安装在道路减速带主体的内部；所述安装平板滑动安装在道路减速带主体的内部；所述膨胀螺栓共设有六个，且六个膨胀螺栓安装在安装平板上；本实用新型当道路减速带主体发生损坏时，便于工作人员对道路减速带主体单独更换，避免了拆卸六个膨胀螺栓，提高了道路减速带主体的更换效率，有利于后期的维护工作。

主权项：1.一种组合式道路减速带，包括道路减速带主体（1）、安装组件（2）、组合组件（3）和保护组件（4）；其特征在于：所述安装组件（2）安装在道路减速带主体（1）的内部；所述组合组件（3）共设有两组，且两组组合组件（3）安装在安装组件（2）的顶部；所述保护组件（4）共设有两组，且两组保护组件（4）安装在道路减速带主体（1）的内部；所述道路减速带主体（1）的左侧设置有卡合凸起（101），且道路减速带主体（1）的顶部设置有四个开合凹槽A（1011）；所述道路减速带主体（1）的右侧设置有卡合凹槽B（1012），且卡合凹槽B（1012）与卡合凸起（101）大小相同；所述安装组件（2）包括：安装平板（201）和膨胀螺栓（202）；所述安装平板（201）滑动安装在道路减速带主体（1）的内部；所述膨胀螺栓（202）共设有六个，且六个膨胀螺栓（202）安装在安装平板（201）上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 郭艳梅 一种组合式道路减速带

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