申请/专利权人：蔡先云;廖利军

申请日：2023-08-16

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220646590U

主分类号：F16F9/06

分类号：F16F9/06;F16F9/34;F16F9/44;F16F13/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型涉及一种双筒减震器回油阻尼调节结构，包括由外而内同轴设置的外筒、内筒和活塞杆，外筒内壁与内筒外壁之间形成外筒储油区，内筒内壁与活塞杆之间形成内筒储油区，于外筒筒壁上连接有一个穿入外筒储油区的连接座，连接座朝外开口并形成阀腔，连接座的内端部开设有一第一油孔，于该连接座的阀腔中安装有调节阀组件，调节阀组件的调节阀芯的内端部具有与第一油孔相对且可穿入第一油孔的锥形部；于所述连接座穿入外筒部分的侧壁上开设有第二油孔并连接有一回油管。外筒储油区与回油管之间的油液流量通过第一油孔以及调节阀芯的锥形部相对位置来控制，产生阻尼改变；且调节阀组件通过弹簧、滚珠与调节旋钮之间的抵触形成清晰的档位控制。

主权项：1.一种双筒减震器回油阻尼调节结构，包括由外而内同轴设置的外筒、内筒和活塞杆，外筒内壁与内筒外壁之间形成外筒储油区，内筒内壁与活塞杆之间形成内筒储油区，其特征在于：于外筒筒壁上连接有一个穿入外筒储油区的连接座，连接座朝外开口并形成阀腔，连接座的内端部开设有一第一油孔，于该连接座的阀腔中安装有调节阀组件，调节阀组件包括与连接座的阀腔内壁密封连接的调节阀座、通过螺纹连接安装在调节阀座中的调节阀芯、与调节阀芯的外端部连接的调节旋钮；所述调节阀芯的内端部具有与第一油孔相对且可穿入第一油孔的锥形部；于所述连接座穿入外筒部分的侧壁上开设有第二油孔并连接有一回油管。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 蔡先云;廖利军 双筒减震器回油阻尼调节结构

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