申请/专利权人：兰陵荣庆机动车检测服务有限公司

申请日：2023-06-13

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220650359U

主分类号：G01N3/56

分类号：G01N3/56;G01N3/04;G01M17/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型公开了一种汽车工程车胎检测装置，涉及汽车轮胎检测设备技术领域，包括检测装置主体，所述检测装置主体的一侧设置有安装结构，所述安装结构包括外框架和安装柱，所述安装柱的外壁连接有夹持组件，所述夹持组件的一侧连接有滚轮，所述滚轮的一侧连接有圆形凸块。本实用新型通过采用左夹块、右夹块、凸出方块、方块凹槽、滚轮、圆形凸块、圆形凹槽、固定孔和固定柱之间的相互配合，可将左夹块和右夹块对准，使夹持组件夹住安装柱，凸出方块会嵌入方块凹槽，滚轮上的圆形凸块也会嵌入圆形凹槽，再将固定柱自上而下地从固定孔插入，此操作简单易操作，就能达到安装和拆卸夹持组件，从而更换不同的检测带的目的。

主权项：1.一种汽车工程车胎检测装置，包括检测装置主体1，所述检测装置主体1的一侧设置有安装结构2，所述安装结构2包括外框架21和安装柱22，其特征在于：所述安装柱22的外壁连接有夹持组件23，所述夹持组件23的一侧连接有滚轮25，所述滚轮25的一侧连接有圆形凸块251，所述夹持组件23的一侧安装有凸出夹块26，所述外框架21的顶部设置有伺服电机一24，所述安装结构2的一侧安装有耐磨检测带5，所述耐磨检测带5的顶部安装有车胎移动装置4，所述车胎移动装置4包括车胎固定柱41和电动伸缩杆48，所述车胎固定柱41的顶部连接有固定盖42，其特征在于：所述车胎固定柱41的底部连接有固定块43，所述固定块43的底部连接有电动伸缩杆48，所述电动伸缩杆48的底部安装有伺服电机二44，所述车胎移动装置4的顶部安装有顶盖3；所述夹持组件23包括左夹块231和右夹块232，所述左夹块231的内部开设有固定孔233，所述左夹块231的一侧连接有凸出方块235，所述凸出方块235的内部开设有通孔238，所述通孔238的一侧设置有方块凹槽236，所述固定孔233的内部连接有固定柱234，所述右夹块232顶部开设有圆形凹槽237。

全文数据：

权利要求：

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