申请/专利权人：嘉兴钰丰汽车零部件股份有限公司

申请日：2023-05-05

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220646615U

主分类号：F16F15/067

分类号：F16F15/067

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型公开了一种汽车用弹簧阻尼减震器，包括筒体，筒体的顶部连接有底盖，底盖的下表面设置有连接环，筒体的内壁连接有导向套，导向套的内壁连接有活动杆，活动杆的外壁连接有压缩簧，压缩簧的顶部连接有限位块，活动杆顶部的外壁连接有制动板，制动板一端的外壁连接有活动块，筒体顶部的中心处连接有螺栓，螺栓的顶部连接有对接环，活动杆顶部的中心处连接有底板，本实用新型通过对一种汽车用弹簧阻尼减震器的改进，具有结构设计合理，通过其筒体内部增加的双组弹簧减震结构，能够对其汽车路面引起的震动进行缓慢回落，具有抑制震动的优点，从而有效的解决了现有装置出现的问题和不足。

主权项：1.一种汽车用弹簧阻尼减震器，包括筒体1，其特征在于：所述筒体1的顶部连接有底盖2，所述底盖2的下表面设置有连接环3，所述筒体1的内壁连接有导向套4，所述导向套4的内壁连接有活动杆5，所述活动杆5的外壁连接有压缩簧6，所述压缩簧6的顶部连接有限位块7，所述活动杆5顶部的外壁连接有制动板8，所述制动板8一端的外壁连接有活动块9，所述筒体1顶部的中心处连接有螺栓10，所述螺栓10的顶部连接有对接环11，所述活动杆5顶部的中心处连接有底板12，所述底板12顶部的中心处连接有阻尼板13，所述阻尼板13的顶部连接有减震簧14，所述阻尼板13的外部设置有限位筒15，所述限位筒15顶部的内壁连接有导向筒16，所述导向筒16的顶部连接有盖板17。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 嘉兴钰丰汽车零部件股份有限公司 一种汽车用弹簧阻尼减震器

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