申请/专利权人：李振龙

申请日：2023-06-21

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220646733U

主分类号：F16H59/02

分类号：F16H59/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型提出了一种电动三轮车变挡操作机构，涉及三轮车零部件技术领域。该变挡操作机构包括基座和变挡机构，基座上开设有怠速槽，怠速槽的侧壁依次开设有高速挡位卡槽、空挡位卡槽和低速挡位卡槽；变挡机构包括换挡杆、限位件和按压机构，换挡杆与基座转动连接，换挡杆的一端连接有拉线，换挡杆靠近拉线的一端开设有滑槽，滑槽的延伸方向与换挡杆的轴线方向相同，限位件滑动设置于滑槽内，按压机构设置于换挡杆内，按压机构与限位件连接，限位件能分别伸入高速挡位卡槽、空挡位卡槽和低速挡位卡槽内。此电动三轮车变挡操作机构在原有三轮车的基础上增加了空挡功能，在推行或者拖行三轮车时可将挡位切换至空挡位，以降低三轮车前行的阻力。

主权项：1.一种电动三轮车变挡操作机构，其特征在于，包括：基座1和变挡机构，所述基座1上开设有怠速槽2，所述怠速槽2的侧壁依次开设有高速挡位卡槽3、空挡位卡槽4和低速挡位卡槽5；所述变挡机构包括换挡杆6、限位件7和按压机构，所述换挡杆6与所述基座1转动连接，所述换挡杆6的一端连接有拉线8，所述换挡杆6靠近所述拉线8的一端开设有滑槽9，所述滑槽9的延伸方向与所述换挡杆6的轴线方向相同，所述限位件7滑动设置于所述滑槽9内，所述按压机构设置于所述换挡杆6内，所述按压机构与所述限位件7连接，所述限位件7能分别伸入所述高速挡位卡槽3、所述空挡位卡槽4和所述低速挡位卡槽5内。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 李振龙 一种电动三轮车变挡操作机构

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