申请/专利权人:厦门腾希航空科技有限公司
申请日:2023-08-07
公开(公告)日:2024-03-22
公开(公告)号:CN220640212U
主分类号:B64C27/02
分类号:B64C27/02;B64D35/00
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.03.22#授权
摘要:本实用新型涉及一种旋翼机预旋系统,包括机架、发动机和桨盘,发动机设置在机架的后部,桨盘架设在机架顶部,还包括驱动模块和传动模块,驱动模块设置在发动机前部,传动模块安装在发动机和机架之间;所述发动机输出轴的后端连接并驱动一推进螺旋桨,发动机输出轴的前端连接并驱动所述驱动模块,该驱动模块可分离地与传动模块的接入端连接,传动模块的输出端连接并带动桨盘转动;本实用新型相较于现有设计,将发动机输出轴的前后两端完全利用起来,前端用于驱动预旋系统,后端用于驱动推进螺旋桨。此设计大大降低了预旋系统的复杂度,该设计的预旋系统的动力由发动机输出轴的前端直接产生。
主权项:1.一种旋翼机预旋系统,包括机架1、发动机2和桨盘3,发动机2设置在机架1的后部,桨盘3架设在机架1顶部,其特征在于:还包括驱动模块4和传动模块5,驱动模块4设置在发动机2前部,传动模块5安装在发动机2和机架1之间;所述发动机2输出轴的后端连接并驱动一推进螺旋桨6,发动机2输出轴的前端连接并驱动所述驱动模块4,该驱动模块4可分离地与传动模块5的接入端连接,传动模块5的输出端连接并带动桨盘3转动;当旋翼机启动预旋时,驱动模块4与传动模块5连接后,发动机2开始工作,发动机2输出轴的前端和后端同时驱动所述驱动模块4和推进螺旋桨6;当旋翼机停止预旋时,驱动模块4与传动模块5的连接断开。
全文数据:
权利要求:
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