申请/专利权人：四川翔瑞特种车辆装备有限公司

申请日：2024-01-12

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117549818B

主分类号：B60P3/00

分类号：B60P3/00;B60S9/04;B60H1/24

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权;2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.13#公开

摘要：本发明属于警务车技术领域，公开了一种移动警务车，包括底盘，底盘底部安装有两个支撑总成，两个支撑总成对称分布于轮胎的两侧；支撑总成包括安装槽体，安装槽体的两端均设有安装板，安装槽体内设有双向丝杆，双向丝杆上对称分布有两个螺母，螺母与主支撑腿铰接，每块安装板上均铰接有两个副支撑腿，同一安装板上的两个副支撑腿与主支撑腿的中部铰接，主支撑腿的下端铰接有一个连接块，连接块的底部平面与上碟簧的上端相连，上碟簧的下端与下碟簧的上端相连，下碟簧的下端与支撑板相连，支撑板上在下碟簧的外围设有限位圈。本发明所提供的的移动警务车，其支撑总成具有良好的适应性，可以在底盘承受大重量时进行良好的承重，并提供高稳定性。

主权项：1.一种移动警务车，其特征在于：包括底盘（1），底盘（1）上设有车厢（2），底盘（1）的中部设有至少一对轮胎（3），底盘（1）的一端上设有牵引架（4）；底盘（1）底部安装有两个支撑总成，两个支撑总成对称分布于轮胎（3）的两侧；支撑总成包括安装槽体（5），安装槽体（5）的两端均设有安装板（6），安装槽体（5）内设有双向丝杆，双向丝杆上对称分布有两个螺母，螺母与主支撑腿（7）铰接，每块安装板（6）上均铰接有两个副支撑腿（8），同一安装板（6）上的两个副支撑腿（8）与主支撑腿（7）的中部铰接，主支撑腿（7）的下端铰接有一个连接块（9），连接块（9）的底部平面与上碟簧（10）的上端相连，上碟簧（10）的下端与下碟簧（11）的上端相连，下碟簧（11）的下端与支撑板（12）相连，支撑板（12）上在下碟簧（11）的外围设有限位圈（13）；上碟簧（10）和下碟簧（11）结构相同且上下对称设置，限位圈（13）的高度小于自然状态下上碟簧（10）和下碟簧（11）的高度之和，限位圈（13）的内径大于自然状态下上碟簧（10）的外径；连接块（9）与限位圈（13）的上端接触时，上碟簧（10）和下碟簧（11）被压缩且上碟簧（10）和下碟簧（11）的外沿与限位圈（13）的内壁贴合；所述车厢（2）内侧壁的内侧均设有一块侧风道板（16），侧风道板（16）的底部设有进风孔（17），侧风道板（16）的顶部与车厢（2）的内顶部之间具有间隙，侧风道板（16）与其对应的车厢（2）内侧壁之间的空间形成负压通道（18），负压通道（18）的中上部位设有负压风机（19），车厢（2）内顶部安装有冷热交换器（20），冷热交换器（20）的侧面设有入风口，冷热交换器（20）的底部设有出风口，出风口设有循环风机（21）。

全文数据：

权利要求：

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