申请/专利权人：宝马汽车股份有限公司

申请日：2018-12-05

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN111356604B

主分类号：B60K35/22

分类号：B60K35/22;B60K35/81;B60W50/14;B60Q3/283;B60Q3/78

优先权：["20171207 DE 102017222167.4"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权;2020.07.24#实质审查的生效;2020.06.30#公开

摘要：本发明的一个方面涉及一种用于机动车辆的自动驾驶的驾驶系统的显示装置。驾驶系统至少能够在具有自动的纵向和或横向控制的第一自动驾驶模式中运行，以用于自动驾驶。显示装置包括用于车辆驾驶舱的具有发光单元的驾驶模式显示器。驾驶模式显示器优选地对应于用于方向盘轮圈的具有可发光的发光带结构的方向盘显示器。此外，本发明提供了与显示器耦合的控制装置，用于控制显示器。控制装置被配置为控制驾驶模式显示器，使得在第一自动驾驶模式被激活的情况下，发光单元在第一发光状态中以特定的发光强度发光，以便向驾驶员显示第一自动驾驶模式的激活。显示装置的特征在于，驾驶模式显示器被控制，使得在第一自动驾驶模式被激活之后，当第一驾驶模式继续处于活跃时，在与第一发光状态相比变暗的发光状态中以与第一发光状态的发光强度相比降低的发光强度来运行发光单元。

主权项：1.一种用于机动车辆的自动驾驶的驾驶系统的显示装置，其中所述驾驶系统至少能够在具有自动的纵向和或横向控制的第一自动驾驶模式中运行，以用于自动驾驶，所述显示装置包括：-驾驶模式显示器，用于车辆驾驶舱并且具有发光单元；以及-控制装置，与所述显示器耦合并且用于控制所述显示器；其中所述控制装置被配置为，-控制所述驾驶模式显示器，使得在所述第一自动驾驶模式被激活的情况下，所述发光单元在第一发光状态中以特定的发光强度发光，以便向驾驶员显示所述第一自动驾驶模式的激活；其特征在于，所述发光单元整体地布置在方向盘轮圈上并随所述方向盘轮圈运动，所述控制装置还被配置为控制所述驾驶模式显示器，使得在所述第一自动驾驶模式被激活之后，当所述第一自动驾驶模式继续处于活跃时，在与所述第一发光状态相比变暗的发光状态中以与所述第一发光状态的发光强度相比降低的发光强度来运行所述发光单元，其中所述控制装置还被配置为控制所述驾驶模式显示器，使得结合请求接管驾驶任务的当前或即将到来的接管请求来提高所述发光单元的发光强度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 宝马汽车股份有限公司 自动驾驶的驾驶系统的用于显示活跃的自动驾驶模式的显示装置

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