申请/专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司

申请日：2023-06-12

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN220665821U

主分类号：E01B7/00

分类号：E01B7/00;E01B7/10;E01B7/02;E01B7/08;E01B5/18

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权

摘要：本实用新型公开了一种1676mm轨距8.5号单开道岔，包括依次设置的转辙器、连接装置和辙叉装置，所述转辙器包括固定安装的一对基本轨和可活动设置的一对尖轨，所述尖轨设于所述基本轨的内侧，所述1676mm轨距8.5号单开道岔的导曲线半径为180～250m，所述尖轨采用半割线型尖轨，所述半割线型尖轨的割距为‑20～20mm。本实用新型提供的1676mm轨距8.5号单开道岔将导曲线半径设为180～250m，并且尖轨采用半割线型尖轨，半割线型尖轨的割距为‑20～20mm，针对1676mm轨距8.5号的非标准轨距铁路道岔，通过合理优化道岔参数，满足列车的曲线内接条件，能够在减小尖轨冲击角的同时，降低尖轨的扳动阻力，无需设置复杂的注油结构，进而提升尖轨的结构强度，有利于提升行车速度，提升尖轨的使用寿命。

主权项：1.一种1676mm轨距8.5号单开道岔，包括依次设置的转辙器1、连接装置2和辙叉装置3，所述转辙器1包括固定安装的一对基本轨11和可活动设置的一对尖轨12，所述尖轨12设于所述基本轨11的内侧，其特征在于，所述1676mm轨距8.5号单开道岔的导曲线半径为180～250m，所述尖轨12采用半割线型尖轨，所述半割线型尖轨的割距为-20～20mm。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国铁建重工集团股份有限公司 1676mm轨距8.5号单开道岔

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