申请/专利权人：嘉兴明锐科技股份有限公司

申请日：2023-07-15

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN220664778U

主分类号：B66F7/18

分类号：B66F7/18;B66F7/28

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权

摘要：本实用新型公开了一种液压汽车抬升装置，包括地面，地面上设有基坑，基坑内设有升降板，升降板下表面中心固定设有连接柱，基坑的底部安装有顶住连接柱的液压缸，升降板两侧的基坑内壁上设有防掉落机构，防掉落机构包括竖直设于基坑内壁上的侧槽，侧槽内设有若干止停件，止停件的一端为铰接端，止停件的另一端为止停端，铰接端与侧槽铰接，止停端伸出侧槽外，铰接端设有防止止停端朝下转动的限位机构，铰接端与止停端之间设有联动部，若干联动部与竖直设置的联动杆铰接，联动杆通过升降结构升降，升降板的两侧朝下延伸设有侧板，侧板的外侧凸出设有若干止停块，止停块位于止停端的下方，通过本实用新型在液压缸失去动力后能够避免汽车砸向地面。

主权项：1.一种液压汽车抬升装置，其特征在于，包括地面1，所述地面1上设有基坑2，所述基坑2内设有升降板3，初始状态时，升降板3表面与地面1齐平，所述升降板3下表面中心固定设有连接柱4，所述基坑2的底部安装有顶住连接柱4的液压缸5，所述升降板3两侧的基坑2内壁上设有防掉落机构，所述防掉落机构包括竖直设于基坑2内壁上的侧槽6，所述侧槽6内沿着竖直方向上间隔设有若干止停件7，所述止停件7的一端为铰接端13，所述止停件7的另一端为止停端14，所述铰接端13与侧槽6铰接，所述止停端14伸出侧槽6外，所述止停件7倾斜设置，所述止停端14的高度高于铰接端13的高度，所述铰接端13设有防止止停端14朝下转动的限位机构，所述铰接端13与止停端14之间设有联动部15，若干联动部15与竖直设置的联动杆9铰接，所述联动杆9通过升降结构升降，所述升降板3的两侧朝下延伸设有侧板16，所述侧板16的外侧凸出设有若干止停块17，若干止停块17在竖直方向上间隔分布，所述止停块17位于止停端14的下方。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 嘉兴明锐科技股份有限公司 一种液压汽车抬升装置

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