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【发明公布】用于减小输入杆行程和制动力的实际曲线与目标曲线之间的容差的方法_罗伯特·博世有限公司_202311255445.X 

申请/专利权人:罗伯特·博世有限公司

申请日:2023-09-26

公开(公告)日:2024-03-29

公开(公告)号:CN117774922A

主分类号:B60T8/40

分类号:B60T8/40;B60T13/14

优先权:["20220927 DE 102022210170.7"]

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.03.29#公开

摘要:本发明涉及一种用于减小外力制动系统的输入杆行程和制动力的实际曲线与目标曲线之间的容差的方法。外力制动系统包括主制动缸和外力压力产生器,主制动缸具有至少一个通过输入杆在其中移动的主制动缸活塞,其中,主制动缸液压地与踏板感觉模拟器连接以产生制动感觉,在外力压力产生器中外力活塞可移动以产生压力。方法包括以下步骤:打开外力压力产生器、主制动缸和踏板感觉模拟器之间的阀,至少关闭闭合了外力制动系统的所有阀,用外力压力产生器将压力建立至定义的压力,同时测量外力活塞的行程和压力,将外力活塞的所产生的压力行程曲线转换为输入杆的力行程曲线,并且校正输入杆行程和外力压力产生器的压力之间的特性,从而实现定义的特性。

主权项:1.一种用于减小外力制动系统10的输入杆行程和制动力的实际曲线与目标曲线之间的容差的方法,所述外力制动系统包括主制动缸22和外力压力产生器42,所述主制动缸具有至少一个通过输入杆30在其中移动的主制动缸活塞26a、26b,其中,所述主制动缸22液压地与踏板感觉模拟器90连接以产生制动感觉,在外力压力产生器中外力活塞50可移动以产生压力,其中,所述方法包括以下步骤:-打开外力压力产生器42、主制动缸22和踏板感觉模拟器90之间的阀66a、66b、94、102a、102b,-至少关闭闭合了外力制动系统10的所有阀78、104,-用外力压力产生器42将压力建立至定义的压力,同时测量外力活塞50的行程和压力,-将外力活塞50的所产生的压力行程曲线转换为输入杆30的力行程曲线,并且-校正输入杆行程和外力压力产生器42的压力之间的特性,从而实现定义的特性。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 罗伯特·博世有限公司 用于减小输入杆行程和制动力的实际曲线与目标曲线之间的容差的方法

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