申请/专利权人:北方工业大学
申请日:2023-12-27
公开(公告)日:2024-03-29
公开(公告)号:CN117775270A
主分类号:B64C3/44
分类号:B64C3/44;B64C3/14
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.16#实质审查的生效;2024.03.29#公开
摘要:本发明公开了一种均衡内外流性能的高超吸气式飞行器新型预压缩机翼,涉及高超吸气式飞行器气动外形设计技术领域,为解决现有飞行器内外流一体化研究仍多侧重于局部结构和流场模拟优化,而通过内流指标模拟数据优化机翼气动外形开展得还较少的问题。机翼预压缩角包括内流性能随攻角的变化特性和参考升阻比,机翼预压缩角表达为θpre‑c,θpre‑c为机翼弦线与机体轴线在纵向基准XOY面上形成的角度差量,机翼形状,包括近机体侧曲线、远机体侧曲线和后缘曲线,机翼截面包括厚度分布和钝化前缘截面形状,参考升阻比包括初始升阻比和目标升阻比,钝化前缘截面形状包括钝化前缘截面轮廓线和钝化前缘截面轮廓对升阻比性能的补偿效果预测。
主权项:1.一种均衡内外流性能的高超吸气式飞行器新型预压缩机翼,其特征在于:包括机翼预压缩角、机翼特征面积、机翼形状和机翼截面,所述机翼预压缩角包括内流性能随攻角的变化特性和参考升阻比,机翼预压缩角表达为θpre-c,所述θpre-c为机翼弦线与机体轴线在纵向基准XOY面上形成的角度差量,所述机翼形状,包括近机体侧曲线、远机体侧曲线和后缘曲线,所述机翼截面包括厚度分布和钝化前缘截面形状,所述参考升阻比包括初始升阻比和目标升阻比,所述钝化前缘截面形状包括钝化前缘截面轮廓线和钝化前缘截面轮廓对升阻比性能的补偿效果预测。
全文数据:
权利要求:
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