申请/专利权人：上海海事大学

申请日：2023-12-20

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN117775252A

主分类号：B63H21/14

分类号：B63H21/14;F01N5/02;B63J1/00;B63J2/12;F01N3/08;F25J1/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.16#实质审查的生效;2024.03.29#公开

摘要：本发明公开了一种基于LNG双燃料主机船舶的多功能系统及其控制方法，属于船舶冷热能综合利用、节能减排技术领域。它包括供气燃烧、烟气余热和LNG冷能利用单元、CO2捕集单元、压缩液化CO2单元、太阳能复合LNG冷能单元、多效蒸馏海水淡化复合有机朗肯循环单元；供气燃烧、烟气余热和LNG冷能利用单元包括供气燃烧部分、烟气余热部分和LNG冷能利用部分，其中，烟气余热部分的烟气与CO2捕集单元和多效蒸馏海水淡化复合有机朗肯循环单元连接。本发明利用LNG双燃料船舶主机的废气余热和LNG气化释放的余冷，同时引入太阳能，实现多能互补驱动冷热电水联产与CO2的捕集与封存，实现冷热能高效梯级利用，实现节能减排。

主权项：1.一种基于LNG双燃料主机船舶的多功能系统，其特征在于：包括供气燃烧、烟气余热和LNG冷能利用单元、CO2捕集单元、压缩液化CO2单元、太阳能复合LNG冷能单元、多效蒸馏海水淡化复合有机朗肯循环单元；所述供气燃烧、烟气余热和LNG冷能利用单元包括供气燃烧部分、烟气余热部分和LNG冷能利用部分，其中，烟气余热部分的烟气与CO2捕集单元和多效蒸馏海水淡化复合有机朗肯循环单元连接，用于提供捕集CO2、一级有机朗肯循环、多效蒸馏海水淡化装置和二级有机朗肯循环的热量；LNG冷能部分的LNG与压缩液化二氧化碳单元和太阳能复合LNG冷能单元连接，用于提供液化CO2、四级有机朗肯循环、制冷换热器的冷能；供气燃烧部分的船用燃油和LNG与供气燃烧、烟气余热和LNG冷能利用单元自身连通，以形成回路。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海海事大学 基于LNG双燃料主机船舶的多功能系统及其控制方法

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