申请/专利权人：杭州沃瑞奥汽车零部件有限公司

申请日：2022-09-21

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN115383469B

主分类号：B23P23/04

分类号：B23P23/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.29#授权;2022.12.13#实质审查的生效;2022.11.25#公开

摘要：本发明涉及一种焊接制作工艺，尤其涉及一种城市铁路刹车闸瓦总成的焊接制作工艺。按以下步骤进行：OP10原材料入库→OP20原材料储存→OP25追溯刻印→OP30主板‑加强板焊接→OP40加强板‑钢网焊接→OP50主板‑钢网焊接→OP60外观全检→OP70半成品包装→OP80磷化→OP90VT全检→OP100包装入库。在保证质量的基础上，实现批量生产。

主权项：1.一种城市铁路刹车闸瓦总成的焊接制作工艺，其特征在于按以下步骤进行：通过以下工艺流程加工而成：OP10原材料入库；OP20原材料储存；OP25追溯刻印；OP30主板-加强板焊接；OP40加强板-钢网焊接；OP50主板-钢网焊接；OP60外观全检；OP70半成品包装；OP80磷化；OP90VT全检；OP100包装入库；1OP10原材料入库：根据BOM表及分零件图纸要求检查分零件符合性；i.火车闸瓦主板：检查产品尺寸符合图纸要求，原材料报告符合图纸规范；外观检查无油污，重点区域无开裂现象，追溯刻印及产品刻印标识符合图纸要求，清晰可见；ii.加强板检查产品尺寸符合图纸要求，原材料报告符合图纸规范；外观检查无油污、锈蚀，无翘曲变形外观不良情况；iii.钢网检查产品尺寸符合图纸要求，原材料报告符合图纸规范；外观检查产品完整性，钢网方向正确，无油污、锈蚀，无翘曲变形外观不良情况；2OP20原材料储存：原材料储存环境要求：干燥、通风、避潮，不能有漏水、积水的情况发生，如果有此类隐患应该立即转移原材料，并将隐患及时消除；原材料要求存放在库位上，库位使用工字钢结构制作，在与材料接触部分使用枕木，防止因磕碰导致材料表面产生压痕、凹坑、划伤外观问题；原材料分零件存放要求：纸箱放置于木质或塑料托盘上，不能斜放或倒放；一个库位只能堆叠一个托盘，不允许两个托盘堆叠放置；纸箱不得出现破损、封口不完整的情况，一旦发现需立即倒箱；存放好以后，需要做好标识，贴好合格证；3OP25追溯刻印：刻印工装模架采用45#钢进行调质处理：模架平面度0.04Max，中心200X80受力区域内平面度需满足0.02Max，模板边缘棱角倒C1-C2；固定底座是45#钢制成的一个200X80X50高度，顶部带有R550弧面的固定块，中间有一个直径17mm定位销，居中心对称45.8mm处两边各加工宽11mm，深15mm贯穿固定槽；固定底座下部有4-M10螺栓孔，通过M10螺栓将下模座与固定底座紧固；刻印凸模是Cr12MoV材质制作，采用真空热处理淬火，字符内容由阿拉伯数字0～9和字符“”组成；刻印凸模侧面需要互相接触，粗糙度应满足Ra1.6Max的要求，下方带有3X1.5的挂台；刻印固定板由45#钢加工而成，内部固定框内放入多个刻印凸模进行自由组合，并用刻印凸模挂台进行固定；固定板侧边有2个固定螺丝孔，通过M6螺栓将固定好刻印凸模的刻印固定板与模座紧固；模座通过4-M20螺栓与气动机床进行固定，调整气动机床气压至3～5Mpa，则设备进行运行；开班首件制作前先要对字符进行调整：按照生产当日的日期、班次对刻印模具进行调节，并由质检人员在开班时对追溯刻印内容、刻字深0.15Min、字体清晰可辨要求进行确认；确认完毕后，尺寸确认完毕以后，将设备调整至自动模式，进行连续运行；4OP30主板-加强板焊接：使用中频逆变电阻点焊机，焊机功率为：160KVA；焊接位置为平焊；接头类型为板搭接接头；焊接母材材质为：S235JR和S355MC，母材厚度为：t1＝5.0mm，t2＝3.0mm；工装下电极用铬锆铜制作，并与设备下固定座使用绝缘材质和螺母进行紧固；下电极两侧分别与设备接电，并在工装焊接部分加工冷却水道；工装上电极也用铬锆铜制作，加工成贴合产品弧面的椭圆球状形式，内胆加工成空心，用于水冷；上电极固定于上固定座，上固定座与设备接电，并将冷却水道通入上电极；焊接参数确认无误以后，进行试焊，焊件数量为3件，按图纸进行尺寸检测及焊接强度试验；焊接强度试验为剪切力试验：加强板与主板剪切力应该满足：F＝k*S*δ＝1*50.24*360*0.7＝12.67Kn，所以剪切力应满足≥12.67Kn；剪切力试验夹具是通过下述技术方案得以解决的：制动闸瓦由2个零件通过焊接构成：主板和加强板；夹具有7个部件构成：工装通过上夹头和下夹头与万能试验机相连；将异形压板穿过零件用紧固螺栓固定在下夹头上，确认零件被压紧，无晃动现象；将钢丝绳一端穿过零件，固定在M型特征的空间两端，另一端固定在芯棒上，将芯棒固定于上夹头上；异形压板的型面需要根据主板和加强板结合后构成的空间形象，放0.2-0.4mm间隙进行设计，确保零件在试验时被夹持完全且接触面足够大；工作时，万能试验机加压并打开行程，在钢丝绳绷紧以后，拉动零件，闸瓦的主板受钢丝绳向上的拉力，闸瓦的加强板被紧固螺栓通过异形压板紧紧固定在下夹头上，直到加压到一定数值后主板与加强板脱开，试验结束，记录万能试验机的峰值数据，为拉脱力数据；通过尺寸检测及试验确认产品合格以后，便进行生产；5OP40加强板-钢网焊接：本道序使用中频逆变电阻点焊机，焊机功率为：100KVA；焊接位置为平焊；接头类型为板搭接接头；焊接母材材质为：S355MC和DC01，母材厚度为：t1＝3.0mm，t2＝1.2mm；工装下电极用铬锆铜制作，并与气缸固定座座使用绝缘材质和螺母进行紧固，气缸使用6个M8螺栓固定于设备下固定座上；下电极与设备接电，并在工装焊接部分加工冷却水道；上电极也用铬锆铜制作，加工成直径14mm的圆球状形式，内胆加工成空心，用于水冷；上电极固定于上固定座，上固定座与设备接电，并将冷却水道通入上电极；确认焊接工装与设备安装充分，冷却水道连接完成之后开机；焊接参数确认无误以后，进行试焊，焊件数量为3件，按图纸进行尺寸检测；通过尺寸检测及试验确认产品合格以后，便进行生产；6OP50主板-钢网焊接：使用全自动中频逆变电阻点焊机，焊机功率为：160KVA；焊接位置为平焊；接头类型为板搭接接头；焊接母材材质为：S235JR和DC01，母材厚度为：t1＝5.0mm，t2＝1.2mm；工装下电极用铬锆铜制作，并与设备下固定座座使用绝缘材质和螺母进行紧固，使用6个M8螺栓固定于设备下固定座上；下电极与设备接电，并在工装焊接部分加工冷却水道；下固定座是用1组X、Y双轴丝杆伺服控制的滑轨气缸，由PLC编程进行控制；工装上电极也用铬锆铜制作，加工成直径16mm的圆球状形式，内胆加工成空心，用于水冷；上电极固定于上固定座，上固定座与设备接电，并将冷却水道通入上电极；确认焊接工装与设备安装充分，冷却水道连接完成之后开机；焊接参数确认无误以后，进行试焊，焊件数量为3件，按图纸进行尺寸检测及焊接强度试验；焊网拉脱力试验，准备测试设备和辅助工具；满足以上要求后进行测试；测试要求将一个火车闸瓦分为左右2个面，一次测试至少选取3个零件中的4个面进行测试；测试时，要求至少50％钢网上的焊点被拉脱时，钢网的拉脱力应该≥2Kn，并且拉脱的焊点上都需要有钢网的残留材料；满足以上条件认定测试合格；通过尺寸检测及试验确认产品合格以后，便进行生产；7OP60外观全检：焊接完成的产品先进行冷却30分钟以后，开始外观全检；外观全检需在焊接以外规划一块独立区域，区域内需要有外观检查工作台，工作台光照需满足最小LUX500的要求；焊接检验台上悬挂外观检查指导书；检查并确认满足以上开工条件后，开始确认产品外观：i.确认“M型”结构和方孔折弯处无开裂现象；ii.确认钢网是否焊接到位，和主板充分贴实；iii.确认产品钢网、加强板焊接完整，没有漏焊、少焊的现象；iv.确认钢网焊点完全融合，钢网没有焊断裂的情况发生；v.确认焊点周边没有溢料、焊瘤；vi.确认主板正面钢印正确，没有严重的划伤和打火现象；8OP70半成品包装：半成品采用零件、衬垫、包装箱、托盘形式进行包装；零件根据包装示意图的方式有序叠放，总共叠4层；衬垫采用一次性0.07mm防锈袋均匀不在包装箱与零件之间；包装箱使用三层瓦楞纸板箱，箱体外形尺寸700X580X340；包装箱放置于一个700X580X30的标准木托盘上；包装完成以后，采用胶带纸封箱，在箱体一角张贴零件标签；再用缠绕膜对包装箱外层进行3层的缠绕；然后便入库，等待发送磷化工厂；9OP80磷化：将产品依次挂上吊具，产品吊挂后不能相互重叠、底层应确保离镀层槽底高度≥50cm；先将产品连同挂具进入清洗池中进行酸性溶液清洗，确认产品表面油脂、油污、焊渣、锈蚀通过清洗后被完全处理干净；再送入磷化线，进行表面处理；磷化出来以后，必须立即进行干燥，将产品连同挂具送入110℃±10℃的烘箱内，进行脱水和固化；产品完成以后进行风冷，待产品冷却至常温，用手触碰时，进行包装，包装方式如半成品包装一致；10OP90VT全检：将磷化到厂后的产品拉到全检作业区；VT全检区域需规划一块独立区域，区域使用外观全检区域；检验台上悬挂外观检查指导书；检查人员需得到VT1检查资质证书，VT检查人员应满足以下要求；i.从事目视检验人员必须取得VTⅠ级及以上资格证书，有半年以上工作经验方可独立上岗操作；ii.检测人员必须熟悉和掌握相关的检验标准，ISO5817和ISO10042；iii.检测人员必须熟悉和掌握相应的焊接工艺；iv.检测人员必须满足ISO9712标准的要求，如每12个月检查一次，且应当有足够的视力和颜色分辨力；需确认产品以下外观要求：i.确认产品批次刻印，没有混料的情况发生；ii.确认磷化膜完整，产品上没有油脂、盐渍以及其他残留；iii.确认产品钢网、加强板焊接完整，没有漏焊、少焊的现象；iv.确认钢网焊点完全融合，钢网没有焊断裂的情况发生；v.确认焊点周边没有溢料、焊瘤；11OP100包装入库：报检合格以后按产品包装方案进行包装、入库；包装需保证，产品在3个月的期限内，且经过海运过程不会生锈、磕碰和严重变形；外包装不允许破损。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 杭州沃瑞奥汽车零部件有限公司 一种城市铁路刹车闸瓦总成的焊接制作工艺

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD